Kiekkamittari pomppii

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 23 Touko 2006, 19:54

'89, 2.0i Vectra gls.

Kiekkamittari on hengetön, kun auton käynnistää.
Hetken ajettua viisari alkaa pomppimaan ja kohta rupeaa toimimaan normaalisti.
Ongelma uusiutuu aina, kun ottaa virrat pois ja käynnistää uudelleen.

Jotain tekemistä tällä oli puolan kanssa, mutta kun en muista mitä ja löydä kirjoitusta aiheesta.
Putsailin sieltä puolalta jo liittimiä ja tyhjäkäynti parani hieman, mutta rundikello ihmettelee edelleen.
oli hieman hapettunut muutama liitin

Kesä-autoa tässä fiksailen...

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 23 Touko 2006, 20:25

Mulla on kans onkelmia ton kiesimittarin kans joten lainaanpa kanssa tätä.... Se toimii ku auton käynnistää, mutku kone lämpenee niin se alkaa pomppimaan(ainakin siltä se on vaikuttanu), ja lopulta kuolee kokonaan. Kylmänä mittari pelaa, mikähän ton tekee?

Niin ja täytyy antaa koneen kunnolla jäähtyä(esim. yön yli?)
Niin tuo alkaa taas pelaamaan.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 25 Touko 2006, 17:02

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 25 Touko 2006, 18:00

Onko se laatikossa oleva muovinen ratashässäkkä, johon vaijeri tulee kiinni, kunnossa? Ja onko itse vaijeri kuorineen ehjä?
Tietysti mittaristossakin voi olla vikaa...

Viesti Kirjoittaja **allu1** » 25 Touko 2006, 19:27

[quote="Timonen"]Onko se laatikossa oleva muovinen ratashässäkkä, johon vaijeri tulee kiinni, kunnossa? Ja onko itse vaijeri kuorineen ehjä?
Tietysti mittaristossakin voi olla vikaa...

[/quote]

mikäköhän vaijeri ei vissiit oo kiekkamittari vaijerilla toimiva??? ite veikkaisin että olis puolalle mittarista menevä johto joko poikki tai lähes poikki että ottaa kosketusta silloin tällöin?? ei tosin pitäs vaikuttaa onko kylmä vai kuuma moottori...

lämpölaajeneminen

ps taisit luula etä on nopeusmittarista puhe

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 25 Touko 2006, 22:06

^ Juu, tuli lukihäiriö...

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 26 Touko 2006, 06:26

Luulenpa, että on sähköt jossain sekasin, kun sain mittarin putoamaan nollille, kun laitoin sisävalon pois päältä siitä ajovalojen katkasijasta.
Täytynee ottaa toi mittaristo irti...

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 26 Touko 2006, 15:33

Mulla autto vectraan z16nz koneeseen kun vaihtoi tulpan johot.. päästi yksi johto virtaa läpi jollon sekotti rundikellon

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 27 Touko 2006, 19:57

Hmm...
Näyttäis olevan Vecussa laitettu sytkäjohdot nippusiteellä nippuun.

Ihmekään jos kipinät menee miten sattuu?
Täytynee huomenissa irrottaa noi ja kattoa mitä tapahtuu.

Löytykös se viallinen johto suihkepullon avulla?
Vettä konehuoneeseen ja siellä missä näkyy kipinöitä, on johto viallinen?

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 28 Touko 2006, 12:35

itellä oli myös c18nz koneessa vaikutusta sytytyspääte(/vahvistin/mikä liekkään viralliselta nimeltään) vaihto.
Palikka löytyy puolan alta.