tyhjäkäynti häiriö 20ne

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 03 Kesä 2006, 18:41

tyhjäkäynti takkuilee. tyhjäkäynti on 1500rpm ja käy sitä noin 5-10 min sen jälkeen ihan normi n.700rpm. eli mikä anturi siellä vois vittuilla?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 03 Kesä 2006, 19:01

Kannattaa tarkastaa tyhjäkäyntimoottorin liitin, ja puhdistaa itse tyhjäkäyntimoottori.

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 03 Kesä 2006, 19:21

mut kuinka se muuten käy ihan normisti mut toi ryyppy vittuilee

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 03 Kesä 2006, 19:48

Itellä oli ainakin ihan kuvaamasi oireet kun ekalla kerralla meni kyseisestä pannusta tyhjäkäyntimoottori tukkoon. Samaa häikkää teki kun oli liitin hapettunu...

Kannattaa myös lukee vikakoodit, siihen on ohjeita täällä foorumilla, jotka löytyy haulla... hakusanaksi esim. vikakoodit, vikakoodien lukeminen jne..

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 08 Kesä 2006, 09:25

ei ollut apua tyhjäkäynti moottorin pesulla

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 08 Kesä 2006, 09:30

Mootorin lämpöanturi, ja sen liitin tarkistuslistalle. Ja imuilman lämpöanturi, joka on ilmamäärämittarissa. Sen voi mitata liittimen nastoista. Ulkoa en muista, mutta voin tarkistaa nastat, ja mitä arvoja siellä pitäisi olla.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 08 Kesä 2006, 11:42

Joo, eli se imuilman lämpötunnistin:

Irrota ilmamäärämittarin liitin, vasemmanpuoleisissa nastoissa pitäis olla seuraavia arvoja:

0 C 4800-6600 ohmia
20 C 2200-2800 ohmia
40 C 1000-1400 ohmia

Jäähdytysnesteen anturin arvot on samat, ja lisäks 80 asteessa 300-400 ohmia.

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 08 Kesä 2006, 13:00

eikös lämpötila anturi oo laturin kohdalla lohkossa? ja kiitos vecstra noista oomi arvoista. prkl ku vituttaa ajella ku se alkuun käy niin suurella tyhjäkäynilla.

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 08 Kesä 2006, 15:43

juuri siellä.