Oliko näin että, niissä malleissa missä ei tule johtoa jakopään kotelon välistä, on myös nokkapyörät irrotettava tunnistimen vaihtoa varten?
Ja siis se malli missä johto tulee, on vaihdettavissa ilman suurempia operaatioita? (Vai tuleeko se kannen päältä, siitä tulppien suojamuovin välistä???)
Ja mikä erottaa X18XE:n ja X18XE1 toisistaan?
Oiskos kellään räjäytyskuvia jakopäästä?
Saapi lähetellä: m.hietanen@phnet.fi