Miten sikafleksi pois maalipinnasta?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Kesä 2006, 16:56

Eli mikä nyt olisi paras ratkaisu ottaa auton maalipinnasta sikaflexi pois. Sinä on siinä PALJON. monen millin kerros ympäri autoa.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 12 Kesä 2006, 18:13

lähtiskö maalinpoistoaineella

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 12 Kesä 2006, 18:28

Toffeelaikalla lähtee hyvin... Eikä vaurioita maalipintaa

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Kesä 2006, 18:39

Appura kirjoitti:Toffeelaikalla lähtee hyvin... Eikä vaurioita maalipintaa

Onko kallis, tuleeko se poraan vai rälläkkään, mistä voin ostaa sellaisen?

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 12 Kesä 2006, 19:16

Tossa kaivoin jostain vanhasta topicista.
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=20001

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Kesä 2006, 19:25

timppa1 kirjoitti:Tossa kaivoin jostain vanhasta topicista.
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... uote=20001

Ja tolla lähtee sikakin?

Saako udella että miten sitä voi olla paljon ja ympäri autoo?

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 12 Kesä 2006, 20:19

Joo lähtee sika... Se tavallaan polttaa sen liiman pois maalipinnasta

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Kesä 2006, 20:52

Lallevihtinen kirjoitti:Saako udella että miten sitä voi olla paljon ja ympäri autoo?

Liittyy tähän http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=104277 topikkiin. Eli on alkanut rumasti repeilemään maali levikkeiden saumakohdista. Ongelman korjaamiseksi(/piilottamiseksi) iskin tollaset http://personal.inet.fi/cool/iivari/keltanen.jpg vitun siistit kylkilistat tuohon sikalla kii. Ja kuten arvata saattoi, rumaltahan ne näyttää. Nyt sitten tänään alkoi niin vituttamaan, että revin pois nuo niin että sikaflexit jäi vaan pintaan. Pitää nyt ottaa ihan asiakseen laittaa kuntoon noi kyljet. Samallahan nuo menee kuin männänrenkaiden vaihtokin on just samalla menossa

HOX vitun siistit köyhän miehen aluvanteet

Auto on ihan kesäautona ollut, mutta kun omega sano työsopimuksen irti viime jouluna(tuli kyllä kuntoon pikaisesti mutta silti...) niin piti kaivaa talviteloilta auto vähän turhan aikaseen. Eikä oo kunnollisia talvinakkeja siihen.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 22 Kesä 2006, 16:11

Appura kirjoitti:Joo lähtee sika... Se tavallaan polttaa sen liiman pois maalipinnasta

Lähti myös lakka-, maali-, ja pohjamaalipinta...

Vaan eipä tuolla väliä kun joutuu kuitenkin maalaamaan kylet uusiksi. Mutta kylläpä ois vituttanu jos ei ois ollu tarkotus tehdä mitään muuta kun raapasta vähän pinnasta pois.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 22 Kesä 2006, 16:14

Nyt kysymys kuuluukin, että mikä olisi järkevin vaihtoehto puhdistaa tuo paskanen/ruosteinen/sikaflexinen pinta? Tarkoitus ois vetää pohjamaalit ja jotain ruostesuojaa tohon ja sitten koriliimalla uudelleen levikkeet kiinni. Pitää tossa vähän helmatöitä tehdä niin helpoin oli tehdä se tolleen ja kun oli päässy noi levikkeiden saumat tosi rumaksi niin tuleepahan neki nyt kuntoon.

Tämä kylki on jo hiottu "maalausvalmiiksi"(matalle) mutta pitäs saada toi (pinta)ruoste/paska pois tosta.

Viesti Kirjoittaja **kartevoir** » 22 Kesä 2006, 16:48

hiot ja ostat vaikka biltemasta kyseistä ruosteenpoisto ainetta
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 7381415984
pistät ainetta paperiin/vaatteeseen ja sitten levität sitä jos se ei näytä lähtevän kaada sitä ainetta sitten kun näyttää ruoste lähtevän niin se pitää pessä pois sitten jos itse haluat vetäset jotain ruostenestoa pääle.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 22 Kesä 2006, 17:03

.:
,.,.,
,..

^lisätään nämä oikeisiin väleihin.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 23 Kesä 2006, 21:54

Miten olisi hiekkapuhallus?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 23 Kesä 2006, 21:57

Enochian kirjoitti:Miten olisi hiekkapuhallus?

Ei oikein oo niin kovaa kompuraa, eikä laitteita siihen.