Mittarin kalibrointi

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
Jonazz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 10 Huhti 2005, 13:18
Paikkakunta: Helsinki

Mittarin kalibrointi

Viesti Kirjoittaja Jonazz »

Vaihdoin birban mittarin taustat autooni (astra C20NE -92) ja sen jälkeen
nopeusmittari näyttää 80km/h niin todellinen nopeus 50km/h ja 140km/h
niin todellinen nopeus 100km/h (ajotietokoneesta ja nopeusmittariin ajettu)

Mites tämmösen sais korjattua? Onko jotain mahdollista kalibroida mittaria?
kävin kysymässä metro-autosta, ja sieläkään ei oikein osattu sanoa mitään.
Opel Astra GSi
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Taisit laittaa nopeusmittarinneulan eri kohtaan kuin se oli alunperin. Kalibrointi tapahtuu siten että irrotat neulan ja ajat esim. tasaista 80kmh nopeutta (gps on hyvä apuväline nopeuden määritykseen) ja tökkäät neulan kiinni näyttämään 80kmh lukemaa. Tämän jälkeen mittarivirheen pitäisi olla poissa ainakin 80kmh nopeudessa, luultavasti sitä ei ole juuri ollenkaan muissakaan nopeuksissa.
outsmarted
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 23 Touko 2006, 10:18

Viesti Kirjoittaja outsmarted »

Enochian kirjoitti:Taisit laittaa nopeusmittarinneulan eri kohtaan kuin se oli alunperin. Kalibrointi tapahtuu siten että irrotat neulan ja ajat esim. tasaista 80kmh nopeutta (gps on hyvä apuväline nopeuden määritykseen) ja tökkäät neulan kiinni näyttämään 80kmh lukemaa. Tämän jälkeen mittarivirheen pitäisi olla poissa ainakin 80kmh nopeudessa, luultavasti sitä ei ole juuri ollenkaan muissakaan nopeuksissa.
Onnistuu helposti myös jos pyydät kaveriasi ajamaan edellä esim. 60 todellista nopeutta ja sit tökkäät neulan kuuteenkymppiin.
Avatar
tapza_s
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 20 Syys 2005, 17:38
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja tapza_s »

ootteko kokeillu tökötä viisaria kiinni 80 vauhissa.... ei muuten oo helppoa :lol: kokemusta nimittäin on. -(z)-
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
Oraakkeli
Minut on bannattu!
Viestit: 655
Liittynyt: 24 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Oraakkeli »

tapza_s kirjoitti:ootteko kokeillu tökötä viisaria kiinni 80 vauhissa.... ei muuten oo helppoa :lol: kokemusta nimittäin on. -(z)-
Näin on :lol:

Kannattaa sijoittaa tuo jonnekkin muualle, kuin esim. kehälle ruuhka-aikaan, sillä silmät mittaristossa tietää samaa kuin silmät pois tieltä.
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Avatar
Jonazz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 10 Huhti 2005, 13:18
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Jonazz »

Pitää kokeilla ens viikolla jos vaikka onnistuiskin, aika näppäränä saa vaan olla :wink:
Eikö korjaamoilla ole
mitään kalibrointi laitetta millä ne sais sen näyttämään oikeeta..?
Opel Astra GSi
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Kaverin apu on tuosakin tarpeen. Keskittyy ite vaan siihen ajamiseen ja kaveri tökkää neulan paikalleen.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Avatar
daa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 445
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja daa »

Voisko olla semmonen helpompi tapa että ajaa 80km/h vitosvaihteella ja kattoo paljon on kierroksia. Nostaa vetävät pyörät ylös ja vitos vaihteella pyörittää renkaita ilmassa ja kattoo että kierosluku on sama kuin oikeesti ajaessa... Miksei tuommonen toimis ? Helpompi kai silleen on tökätä neula paikoilleen ja turvallisempi..

Käy sen jälkeen heittää lenkin ja kattoo että miten lähelle viisari näytää oikeeta lukemaa..
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

itekkin juuri mietin että toimisiko ihan nostamalla etupyörät ylös ja laittamalla "vakiokaasun" vaijerista esim 2000rpm, ja laittamalla vitosen tupaan. Sitten kattelet ajotietokoneella että osuu johonkin tasanopeuteen, ja tökkäät viisarin paikalleen, varmasti paljon helpompi paikallaan, kuin 80km/t suomen tasaisilla teillä.
Jani_m
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 12:30
Paikkakunta: Kälviä

Viesti Kirjoittaja Jani_m »

Ite tein niin että ajoin nopeusnäyttöön ja katoin että paljollako mittari heittää. Sen jälkeen menin parkkiin ja sormilla kieritin mittariston takaa neulan siihen nopeuteen millä ajoin mittarin mukaan nopeusnäyttöön, sitten siirsin viisaria nopeusnäytön näyttämään nopeuteen. Nyt ainakin mittari näyttää oikein ja toimenpiteenä oli todella helppo! ehkä vähän vaikeasti selitetty mutta toivottavasti ymmärrätte...
-Tähtipyörä-
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

monessa mittarin pohjassa on kalibrointi piste siellä suunnilleen kello 8:ssa aivan mittarin reunalla. neulan stoppari irti ja antaa viisarin pudota niin etä se jousi on aivan vapaasti. sitten vaan viisari irti ja uudelleen paikoilleen niin että se osoittaa sitä pistettä.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
liteFun
'Senator'
'Senator'
Viestit: 568
Liittynyt: 29 Touko 2005, 12:52

Viesti Kirjoittaja liteFun »

ActiveGPS niminen laite olis melko jees, näyttää satelliittien perusteella nopeutta :)
Googlella varmaan löytyy pulju joka myy, hintaa oli 139e.

Tosin ainakin A Omegassa olen vain ajanut mittarin mukaan esim. 80 ja nollannut ajotietokoneen keskinopeusmittarin ja on näyttäny jotain 70 luokkaa..
vecculi92
'Senator'
'Senator'
Viestit: 735
Liittynyt: 18 Maalis 2006, 19:49
Paikkakunta: rauma

Viesti Kirjoittaja vecculi92 »

jos mittaris ei tavallaa oo sitä 0km/h lukua vaa viisari lähtee 20km/h kohtaalta liikeelle...niin ottaa sen tapin irti mihin viisari pysähtyy ja tökkäät neulan siihen nolla kohtaa....ja sit tappi takas paikalle ni pitäs näyttää oikein...itel kävi sillee et laitoin viisarin suoraa siihen 20km/h kohtaalle ni tietenki näyttää sen 20-30km/h liikaa....toivottavasti sai jtn selvää :roll:
A20dth insignia vm-14 4x4
Z28nel vectra c vm-07
Avatar
Wezpi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 227
Liittynyt: 22 Tammi 2006, 23:54
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Wezpi »

Kannattaisi varmaan aina katsoa ennen ku nyppää neulan irti että mihin kohtaan se jää ja laittaa samaan kohtaan takas.. "Mut nyt on turha itkeä kun paska on jo housussa" :lol: Joo noista näyttö tauluista tai kaveri vierellä ajaessa varmaan paras tapa...
Opel Astra GSi -93
Vastaa Viestiin