GT Vectran teho???

Viesti Kirjoittaja **Opelgt** » 17 Kesä 2006, 18:23

Itselläni on vuoden 1990 8 venttiilinen gt vectra.Netistä löytää tästäkin koneesta kahta eri tietoa,siis tehon suhteen..Mistä saan selville onko koneeni 115heppainen vaiko 130 heppainen, Niin tosiaan kone 2 litrainen monipiste ruisku..onko niitä nyt sitten kahta teho luokkaa

...Kiitos...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 17 Kesä 2006, 18:24

Eikös GT -mallissa ole aina 130hv moottori(?)

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 17 Kesä 2006, 20:06

Ei taida -90 GT mallissa olla enää SEH-konetta(130hv), suomiautoissa taitaa olla vaan normaali C20NE(115hv)
Ei ole varma tieto.

Viesti Kirjoittaja **Piipa** » 17 Kesä 2006, 20:33

janne75 kirjoitti:Ei taida -90 GT mallissa olla enää SEH-konetta(130hv),

Kyllä on!

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 17 Kesä 2006, 20:45

Piipa kirjoitti:
janne75 kirjoitti:Ei taida -90 GT mallissa olla enää SEH-konetta(130hv),

Kyllä on!

Onkos oikeen faktaa, vai mutua?

Eikös -90 tullut katalysaattorit ja moottorikoodin pitäisi alkaa C:llä
-90 rekisteröidyssä autossa voi olla 20SEH jos se on laitettu sinne jälkeen päin tai auto onkin -89 malli joka on rekisteröity vasta -90. Molempia tapauksia olen nähnyt.

Tietojeni mukaan 2.0 GT vectroissa ainoastaan -89 mallissa on 20SEH(130hv)-moottori.

Tämäkin teho kysymys olisi varmasti selvinnyt hakua käyttämällä

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 17 Kesä 2006, 20:48

Kauhee vänkääminen vaikka asia on hyvin helppo tarkistaa rekisteriotteesta..

Jos auto on vähäpäästöinen, se on 115 hv C20NE -moottorilla. Jos se ei ole vähäpäästöinen, siinä on 130 hv 20SEH -kone. Vähäpäästöisyys on mainittu rekisteriotteessa.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 17 Kesä 2006, 20:51

Maailmalla Vectraa on valmistettu 20SEH-koneella vuosina -88-93.

Suomimalleista en nyt ihan tarkkaan muista joten en edes vastaa. Ata varmasti tietää nämä hommat....

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Kesä 2006, 23:57

Kaverin -93 GT:ssä oli teho merkattu rekisteriotteeseen. 85kW...

Moottorinumerostahan sen tyypin näkee. Avaa pelti ja kato.

Viesti Kirjoittaja **Piipa** » 18 Kesä 2006, 01:24

janne75 kirjoitti:
Piipa kirjoitti:
janne75 kirjoitti:Ei taida -90 GT mallissa olla enää SEH-konetta(130hv),

Kyllä on!
Onkos oikeen faktaa, vai mutua?

Tietojeni mukaan 2.0 GT vectroissa ainoastaan -89 mallissa on 20SEH(130hv)-moottori.

Sen verran on faktaa,että kahdessa omistamassani Gt:ssä on ollu 20SEH ja autot on vm -90

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 18 Kesä 2006, 11:38

Faktaa on myös se että jos autossa on katalysaattori niin moottori on C20NE 115hv ja ilman kattia moottori on ei vähäpäästöinen 20SEH 130hv. Jos siis auto on "räpeltämätön" eli alkuperäinen.

Eli 99% varmaksi kaikki -88-89 GT Vectrat on 20SEH 130hv koneella(jos ei kattia) ja uudemmat ovat sitten C20NE 115hv vähäpäästöisiä. Siitä ei ole varmaa tietoa milloin tuo vähäpäästöisyys on tullut voimaan eli voi olla että vielä -90 tehtyjä autoja on 20SEH moottorilla mutta tästä ei sen enempää tietoa.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 18 Kesä 2006, 11:59

Piipa kirjoitti: Sen verran on faktaa,että kahdessa omistamassani Gt:ssä on ollu 20SEH ja autot on vm -90

mutta voihan auto olla vm. -89, vaikka rekisteriotteessa olisi käyttöönottopvm -90 vuoden puolella...

Viesti Kirjoittaja **Piipa** » 18 Kesä 2006, 12:18

mutta voihan auto olla vm. -89, vaikka rekisteriotteessa olisi käyttöönottopvm -90 vuoden puolella...

Niin voi... Toisessa autossa on käyttöönottopvm. 4.6.1990, toisesta en muista

Viesti Kirjoittaja **ata** » 18 Kesä 2006, 15:09

Niinkuin on jo tullutkin ilmi, niin asiahan on yksinkertainen. Jos autossa on alkuperäinen kone, niin jos se ei ole vähäpäästöinen eikä siinä ole katalysaattoria niin moottori on 130 hv 20SEH. Jos taas se on vähäpäästöinen ja siinä on katalysaattori, niin moottorina on 115 hv C20NE. Moottorikoodi on myös stanssattu lohkoon siihen vaihdelaatikon laippaan koneen etupuolelle kuskin (ja siis laatikon) puolella.

Eli siitä vaan rekisteriotetta ja pakoputkistoa tutkimaan niin asia selviää.