Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
calibra-92
'Senator'
Viestit: 392 Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja calibra-92 » 17 Kesä 2006, 18:57
mulla on toi c20letin ahdin irrallaa niin kuinka helposti siipien pitäisi pyöriä kun kädellä pyörittää? tuntuu hiukan "tahmealta"...
seissyt pari kuukautta mutta mitään klappia ei ole mihinkään suuntaan
ascona_hx40
'Senator'
Viestit: 574 Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja ascona_hx40 » 18 Kesä 2006, 13:15
Pitäisi pyöriä herkästi ilman mitään tahmaa.
calibra-92
'Senator'
Viestit: 392 Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja calibra-92 » 18 Kesä 2006, 14:10
niin minustakin..
mikähän siinä vois olla...
-=J0J0=-
'Kapitän'
Viestit: 71 Liittynyt: 03 Touko 2006, 13:48
Paikkakunta: Kalajoki/Oulu
Viesti
Kirjoittaja -=J0J0=- » 18 Kesä 2006, 18:15
Eikös ne nuo liukulaakeriahtimet tahdo olla vähän tahmeita ilman öljynpainetta?
-=J0J0=-
caravan-coupe
'Diplomat'
Viestit: 1042 Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkäy
Viesti
Kirjoittaja caravan-coupe » 18 Kesä 2006, 18:32
-=J0J0=- kirjoitti: Eikös ne nuo liukulaakeriahtimet tahdo olla vähän tahmeita ilman öljynpainetta?
Ei.
calibra-92
'Senator'
Viestit: 392 Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja calibra-92 » 20 Kesä 2006, 14:30
mistä tota tahmeutta kannattaisi lähteä tutkimaan
madi
OCF Moderaattori
Viestit: 4320 Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti
Kirjoittaja madi » 20 Kesä 2006, 15:58
huoltaa ahdin siinä o joku vika siinä keskiössä
kadett85
'Senator'
Viestit: 772 Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio
Viesti
Kirjoittaja kadett85 » 20 Kesä 2006, 19:57
Pistäppä öljyä sinne kanavaan ja kokeile pyöritellä lisää.