mv6 tulppa kokemuksia....

[PetskuR]

...eivät tunnu osaavan paikallisella Opelilla antaa sytytystulppia, kun huoltokirjasta ei löytynyt moottorinnumeroa....

Tällä hetkellä kiinni olevissa on teksti GM FR8LDC4....

Esittelivät varaosamyynnissä kahta tulppaa, mut ihan ei täsmänneet tekstit...?

vm. on -95

[ekto]

Kun kävelet vaikka osaset liikkeeseen ja kerrot auton mallin, valmistusvuoden sekä moottoritilavuuden, niin osaavat antaa oikeat tulpat käteen. Ja jos et ole tulpan merkkiä vielä valinnut, niin pistä Densot.

[jazari75]

älä hitossa Densottimia tunge sinne.
Boschin nelikärkiset tai originaali GM:t. (noilla molemmilla kukkuu varmasti)

[PetskuR]

älä hitossa Densottimia tunge sinne.
Boschin nelikärkiset tai originaali GM:t. (noilla molemmilla kukkuu varmasti)

Tälläinen muistikuva mulla olikii....kaksikärkiset GM:t on nyt kiinni ja kuluneet ku ??....hirvee kärkiväli...

...Ai Boschia vois kans tarjota....

[FrOZ]

GM:n alkuperäiset tulpat ovat melkein kaikki boschin tekemiä. Boschilta saa tulpan tuolla samalla FR8LDC4 merkinnällä.

[Terodes]

Boschin suositus tuohon on nykyään: FLR 8 LDCU+ (yttrium tulpat, Boschin lyhyt nro: +9) tai nelikärkiset: FR 91 X

[PetskuR]

Oolrait, nyt on +9 bosch:t hommattu....

En tiedä johtuuko tulpista? vai mistä? Kone kuumana ku käynnistää, niin käy alkuun huonosti, ei vedä oikein, mut hetken(n.30sec.) päästä toimii taas hienosti ja voi ajaa
Homma toistuu aina (pari päivää ollu) kuumakäynnistyksessä, lämmöt näyttää 90astetta niinku talvellaki....

Tulpanjohtoja vaihtaessani särjin tyhjäkäyntimoottorin viivesäätimen?
Se palikka mikä on heti imusarjan takana ylhäällä, letku sisään toinen ulos ja piuha tieten, tulitikkuaskin kokoinen, mut pyöree....uusi on kyllä paikoillaan nyt, 50e...?