Miks ei lähe omega käyntiin..?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jarzi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Loka 2005, 21:26
Paikkakunta: Iisalmi

Miks ei lähe omega käyntiin..?

Viesti Kirjoittaja jarzi »

Koneena xev ja lämpimänä saa hankuuttaa minuutin ennen ku pysyy käynnissä.. koodi antaa nokantunnistimen mut se jo on uus johtoineen.. Itseasiassa jo kolmas.. mikähän niitä vois särkee.. kuitenki joka toinen kerta kun lähen ajamaan (varsinkin kylmänä) niin ei mitään ongelmaa.. Eli yksin kertaisuudessaan ei meinaa lämpimänä käynnistyä ja vikavalo jää palamaan.
Avatar
jukeksi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jukeksi »

Oisko kampiakselin tunnistin? Omasta corsasta meni hiljan. Kylmänä toimi mutta kun lämpisi niin kone sammui. n.900 Ohmia pitäis tulla lämpimänä ja kylmänä.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Kampuran tunnistin (syt.virta OFF)
pinnit 1 & 2 10,3-14,3 Ohm
pinnit 2 & 3 0,3-0,5 Ohm

Nokka-akselin tunn. (syt.virta OFF)
pinnit 1 & 2 10,7-14,7 Ohm
pinnit 2 & 3 0,4-0,6 Ohm

Mitä koodia se vikavalo herjaa?
jarzi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Loka 2005, 21:26
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja jarzi »

Herjaa 19 eli nokan tunnistin.. Ihan sama kumman tunnistimen johdon irrotan niin auto lähtee silti käyntiin eli eikös sillon molemmat pitäis olla ehjiä..? Pitää kahtoo jos huomenna kerkeis miittaamaan ton nokan tunnistimen mut kapuran tunnistin on kyllä pikkasen liian iso työ rueta irrottaa kun joutuu purkamaan ilmastoinnit ja korvakot irti ennen ku pääsee käsiks siihen.. Vai onnistuuko jos mittaan ruiskunsuuttimien lähellä olevasta pistokkeesta??? eikös sillon näkis myös johdon kunnon..
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Kuulostais ihan siltä kuin itse tunnistin olis ehjä mutta johto rispaantunut / liittimessä jotain häikkää.
Vastaa Viestiin