Ruostekorjausta
Ruostekorjausta
Elikkä tuppaa tuota ruosteenalkua olemaan tuossa vecussani. Että mitähän ois paras tehä niille? Vai kannattaako edes ruveta korjaamaan, hitsailen ennen katsastusta vaan reiät tukkoon? Ostin ainetta nimeltä Noverox joka on tarkoitettu ruostetäpliin, oli aika tyyristä määräänsä nähden. Että onkohan mitään muuta hyvää ainetta, maalia jota vois suihkauttaa ruostekohtiin hionnan jälkeen, ja voiko sen maalin päälle laittaa alustamassan? Ja millä olisi paras suorittaa hionta?
Ingman saa maidon maistumaan, Opel muovinkin ruostumaan
Vectra 1.6S vm.89 ja 350tkm tuskien taivalta
Vectra 1.6S vm.89 ja 350tkm tuskien taivalta
Jos siulla on autona tuo 89 mallin vectra, ni kannattaahan siihen jotain ainakin tehdä niille, koska ovat viel oletettavasti korjattavissa... Kannattaa muuten kattoa aika tarkkaan takarunkopalkit jousilautasten ja taka-akselin kiinityksien maastosta, ovat aika kovia ruostumaan, samoin takajalkatilan takareuna, sekä jalkatilojen ja helmojen välimaasto.
Eli jos tarkotat pohjassa olevaa ruostetta, ni koputtelet ja missä on pehmeetä, ni mätä pelti vaan pois rälläkällä ja heppailet uutta peltiä tilalle. Tamänjälkeen vaan ruosteenestomaali ja alustamassa, ruoste-estoliikkeessä neuvottiin hitsaussaumoihin suihkuttamaan kotelosuojaöljy ennen alustamssaa...
Voihan sitä pohjaa korjata vaikka sikamassallakin, mutta jos meinaat viel pidempään autollas ajella, ni ei varmasti kannata.
pintaruosteen hiomieen oon ainakii ite todennu toimivaks porakoneeseen kiinitettävän teräsharjatyyppisen jutun, lähtee aika näppärästi, parempi viel ois hiekkapuhallus. Eihän niihinkään oikeen muu auta ku ruosteenestomaali, ja tarvittaessa kittaus ja maalaus sopivaan väriin.
Eihä siin ruostekorjauksessa muu niin tärkeetä ole, kun se että ei jää sitä hapanta peltiä sinne korjauksen alle, muuten tulee aika nopeesti uudelleen läpi.
Eli jos tarkotat pohjassa olevaa ruostetta, ni koputtelet ja missä on pehmeetä, ni mätä pelti vaan pois rälläkällä ja heppailet uutta peltiä tilalle. Tamänjälkeen vaan ruosteenestomaali ja alustamassa, ruoste-estoliikkeessä neuvottiin hitsaussaumoihin suihkuttamaan kotelosuojaöljy ennen alustamssaa...
Voihan sitä pohjaa korjata vaikka sikamassallakin, mutta jos meinaat viel pidempään autollas ajella, ni ei varmasti kannata.
pintaruosteen hiomieen oon ainakii ite todennu toimivaks porakoneeseen kiinitettävän teräsharjatyyppisen jutun, lähtee aika näppärästi, parempi viel ois hiekkapuhallus. Eihän niihinkään oikeen muu auta ku ruosteenestomaali, ja tarvittaessa kittaus ja maalaus sopivaan väriin.
Eihä siin ruostekorjauksessa muu niin tärkeetä ole, kun se että ei jää sitä hapanta peltiä sinne korjauksen alle, muuten tulee aika nopeesti uudelleen läpi.
