Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli kyseessä on bemarin 3,5l 12v kone, jossa on siis yksi nokka-akseli ja keinuvivut. Venttiili välykset on säädetty n2kk sitten autokorjaamolla, ja autolla ajettu n1000km ja nyt meni sitten kolmos pytyn molemmat keinut poikki? Voiko säätö olla niin pielessä että keinu kuormittuu liikaa ja katkeaa? Keinu katkesi normaalissa ajossa, ei siis edes missään revityksessä eikä kone missään tapauksessa päässyt ylikierroksille.
Tiedän että bemari foorumi olisi se oikea paikka, mutta perustekniikka on kuitenkin kaikissa autoissa samanlainen...
Metallin väsyminen, valuvika. On noita napsannut joskus Opelin koneesta.
En oikein jaksa uskoa, että olis liiallisen säädön takia hajonnut...Olisiko mahdollista, että nostaja olisi hirttänyt kiinni ja sitä kautta hajottanut keinun?
