2.0 16 GSI kadetin jäähdytysnesteen korkki asiaa

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Heinä 2006, 20:06

Mahtaisikohan kenelläkään olla tietoa, että missä paineessa jäähdytysnesteen korkki avautuu ja päästää ylimääräiset paineet pihalle?

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 01 Heinä 2006, 20:09

Yleensä ne korkit "avautuvat" 1-1.5 barin paineessa.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Heinä 2006, 20:10

Onko tieto vai olettamus?

Itse muistelisin jostain lukeneeni, että 1.4 -1.7 eli aika lähellä.

Ongelmana on, että autossa on korkki (ei vakiokorkki eikä säiliö), jossa seuraavat merkinnät Racing cap, 29/31 lbs ja pienellä 200kPa (eli 2bar), korkki ei nyt ilmeisesti sitten avaudu "koskaan" ja on vuotanut nesteet lämppärinkennon kautta lattialle.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 01 Heinä 2006, 20:23

kadettgsi kirjoitti:Onko tieto vai olettamus?

Itse muistelisin jostain lukeneeni, että 1.4 -1.7 eli aika lähellä

Miksiköhän avasit tämän aiheen jos kerran tiedät vastauksen?
Oliko tarkoitus vaan testata tietääkö joku muukin?

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 01 Heinä 2006, 20:27

1,2 Bar yhden tarvikevalmistajan mielestä.

Viesti Kirjoittaja **kadettgsi** » 01 Heinä 2006, 20:33

janne75 kirjoitti:
kadettgsi kirjoitti:Onko tieto vai olettamus?

Itse muistelisin jostain lukeneeni, että 1.4 -1.7 eli aika lähellä
Miksiköhän avasit tämän aiheen jos kerran tiedät vastauksen?
Oliko tarkoitus vaan testata tietääkö joku muukin?

Varmistelin vain ettei muisti tee kepposia.

2.0 16 GSI kadetin jäähdytysnesteen korkki asiaa

2.0 16 GSI kadetin jäähdytysnesteen korkki asiaa

Re: 2.0 16 GSI kadetin jäähdytysnesteen korkki asiaa