kaiutinkysymys
Saan Kadettiini halvalla Sonyn kolmitiekajarit ja ajattelin laittaa ne hattuhyllylle. Hakusessa ei ole mikään hi-fi äänenlaatu. Kuuluuko musa selkeästi ilman mössöytymistä pelkästään hattuhyllyllä olevista kaiuttimista muuallekin kuin takapenkille? Auton alkuperäiset ovipahveissa olevat paskat revin irti ensi tilassa... Vai kannattaisiko ne kenties jättää etukaiuttimiksi?
Kyllä siellä edessäkin pitäisi olla kaiuttimet, ei se sieltä takaa kuulu eteen alkuunkaan järjellisesti. Jotkut tosin ovat sitä mieltä että riittäisi pelkät takakaiuttimetkin, mutta jos sitä musiikkia meinaa oikeasti kuunnella niin ehdottomasti eteenkin kaiuttimet. Jos ei eteen ole vielä kelvollisia kaiuttimia, niin jotkut perustason kaksitiekoaksiaalit eivät kyllä taloutta kaada.
Kokemuksesta voin sanoa että AINOA järkevä paikka kaiuttimille on auton etupää. Takana riittää jotkut huonommatkin ämyrit. Mitä ylemmäs ja edemmäs kaiuttimet saat, sitä mukavammin musiikki raikaa. Ja kun edessä on tarpeeksi hyvä äänentoisto, niin takapenkkiläisetkin saavat siitä oman osansa. Vanha viidakon viisaushan on se, että mitä useampi kokki (kaiutin) sitä huonompi soppa (äänentoisto).
--
GAstra
GAstra
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
- Viesti:
Minkätakia muuten sen musan pitää kuulua autossa takaa? Eihän kukaan mene esim. konserttiinkaan kuuntelemaan musiikkia niin että kääntää kaijuttimille selkänsä. Tai voi kai niinkin tehdä mutta siinä ei liene järkeä.
Musiikki kuullostaa paljon paremmalta kun kaijuttimet ovat mahdollisimman paljon edessä ja ylhäällä eli auton kojelaudassa. (Kuten jo GAstrakin sanoi). Tietty basso ja midbasso kaijuttimet tekevät tässä poikeuksen.
Ei auton äänentoistoa kannata takana istujille rakentaa vaan kuskille itselleen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-04-17 12:03 ]</font>
Musiikki kuullostaa paljon paremmalta kun kaijuttimet ovat mahdollisimman paljon edessä ja ylhäällä eli auton kojelaudassa. (Kuten jo GAstrakin sanoi). Tietty basso ja midbasso kaijuttimet tekevät tässä poikeuksen.
Ei auton äänentoistoa kannata takana istujille rakentaa vaan kuskille itselleen.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-04-17 12:03 ]</font>
Jep jep... Ainakin Astra Caravanissa on loistavat mahdollisuudet rakentaa kunnon äänentoisto sekä etu- että takapenkille. Nimittäin etu- ja taka ovista löytyy isomman ämyrin (midbass/bass) paikka oven alareunasta ja ylä nurkassa on paikka diskanteille... Olis vaan vielä vakiovarusteena siellä takaovissakin ne diskantit... (prkl)
Vieläkun kontiin nakkaa jonkun mukavan 10" tai 12" subin, niin avot...
Vieläkun kontiin nakkaa jonkun mukavan 10" tai 12" subin, niin avot...
--
GAstra
GAstra
Itselläni on Macromin erillissarja edessä(makso n.750mk kolme vuotta sitten HiFi-pisteessä)ja hattuhyllyllä jotkut en tiedä mitkä peruskaiuttimet. Olen tosi tyytyväinen. Äänet kuulostaa instrumenteilta eikä itel oo mitään syytä käyttää tuhansia siihen että valoissa muut saa kuulla mun jumputtamista. Säästää HiFi rahat vaikka sinne kodin puolelle.
Kyllä kannattaa panostaa tuohon etupään äänentoistoon edes hieman. Eikö FASCAN kisoissa se perus setti ole etupäähän erillissaarja ja taakse 10" basso. Se on kyllä aivan riittävä. Itselläni on nyt kunnon erillisarjat edessä ja takaluukussa 2 kpl 10" bassoja suljetussa kotelossa. Autoa kun itse kuskaa niin ei ne takapää kajarit ole niin tärkeät(ellei makaa takapenkillä). Tarkoitus on kyllä laittaa kesällä erillissarja taaksekkin
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
eiköhän se, että kaiuttimet tuppaa olemaan auton takapäässä, johdu lähinnä siitä että sinne niitä on helpompi laittaa kun siellä on tilaa. varsinkin näihin vanhempiin sotaratsuihin, joissa on veivattavat etuikkunat, on lähes mahdoton saada kunnon äänentoistoa eteen...ellei sit rupee sompailemaan jotain omia systeemejään.
Tuo asia on kyllä totta. Vanhoihin autoihin vaatii hieman enemmän tekemään työtä että niistä saa hyvin soivat ja siistin näköiset. Hyvä työkalu on pistosaha ja peltisakset, jos ei halua mitään lasikuidusta tai muusta alkaa väsämään. Mikäli on edes hieman käden taitoa niin nopeasti sen kotelon saa tehtyä etukaijuttimille?!On 2002-04-17 16:07, Veeksi wrote:
eiköhän se, että kaiuttimet tuppaa olemaan auton takapäässä, johdu lähinnä siitä että sinne niitä on helpompi laittaa kun siellä on tilaa. varsinkin näihin vanhempiin sotaratsuihin, joissa on veivattavat etuikkunat, on lähes mahdoton saada kunnon äänentoistoa eteen...ellei sit rupee sompailemaan jotain omia systeemejään.
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
-
JoreTuning
- 'Admiral'

- Viestit: 255
- Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Imatra
Niin, surroundhan on sitten erikseen,On 2002-04-17 12:01, havericky wrote:
Minkätakia muuten sen musan pitää kuulua autossa takaa? Eihän kukaan mene esim. konserttiinkaan kuuntelemaan musiikkia niin että kääntää kaijuttimille selkänsä.
Itsekin jättäisin nuo takakaiuttimet kokonaan pois, mutta kun Vectrassa sattuu vakiona sielläkin ämyrit olemaan, niin en niitä sieltä pois raaski ottaa.
Mielestäni "paras" setti on: hyvä erillissarja eteen ja 8-12 tuuman subi konttiin, ihan oman maun mukaan. Äänilähde myös maun mukaan.
Ehdotus:
Kohtuullinen CD-radio 200-250e
Erillissarja 120e
10" sub 100e
Vahvistin subille 150e
Kaapelit ja "juoksevat kulut" ~50e
yht. ~650e
<font color=red>HUOM!</font>
Tämä on siis vain ehdotus, ajattelin sen laittaa kun siltä tuntui.
<img src=http://personal.inet.fi/surf/jet/OCF-Vecu.jpg>
<font size=-1>[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-04-17 21:10 ]</font>
Pitää muistaa myös johtojen kohdalla, ettei säästele siinä liikaa. Esim on ihan turhaa osta mitään p**kaa rca piuhaa. Samoin virta/maajohto pitää olla kunnnon tavaraa -> vahvistimen tehojen mukaiset. Ja kun kunnon johtoa ja muuta sälää ostaa niin tuo 50€ on aika vähän. Itselläni meni lähemmäs 1000 mk pelkästään johtoihin. Eipä tarvinnut uusia mitään johtoja kun vaihtoi vähän järeämpii laitteisiinOn 2002-04-17 19:10, JoreTuning wrote:Niin, surroundhan on sitten erikseen,On 2002-04-17 12:01, havericky wrote:
Minkätakia muuten sen musan pitää kuulua autossa takaa? Eihän kukaan mene esim. konserttiinkaan kuuntelemaan musiikkia niin että kääntää kaijuttimille selkänsä.
Itsekin jättäisin nuo takakaiuttimet kokonaan pois, mutta kun Vectrassa sattuu vakiona sielläkin ämyrit olemaan, niin en niitä sieltä pois raaski ottaa.
Mielestäni "paras" setti on: hyvä erillissarja eteen ja 8-12 tuuman subi konttiin, ihan oman maun mukaan. Äänilähde myös maun mukaan.
Ehdotus:
Kohtuullinen CD-radio 200-250e
Erillissarja 120e
10" sub 100e
Vahvistin subille 150e
Kaapelit ja "juoksevat kulut" ~50e
yht. ~650e
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Juuri tämä on se syy miksi ovat hattuhyllylle menossa! Voi tietysti olla, että alkuperäisten aukkoja suurentamalla ne uudet mahtuis ehkä oviinkin. Kurkkasin ovipahvin taakse ja näyttäisi kuitenkin siltä, että rakenteiden puolesta tekee vähän tiukkaa. Tiedoksi kaikille, että olen erittäin alhaisella budjetilla liikkeellä ja tarkoitus on vain kuunnella musaa. Vaikka olen itse muusikko, en hae automatkoilta mitään taivaallista äänimaailmaelämystä. Sitä saa sitten kotona kunnon stereoista kun tarvitsee...On 2002-04-17 16:07, Veeksi wrote:
eiköhän se, että kaiuttimet tuppaa olemaan auton takapäässä, johdu lähinnä siitä että sinne niitä on helpompi laittaa kun siellä on tilaa. varsinkin näihin vanhempiin sotaratsuihin, joissa on veivattavat etuikkunat, on lähes mahdoton saada kunnon äänentoistoa eteen...ellei sit rupee sompailemaan jotain omia systeemejään.
Markus puhuu totta,ainankin johtojen kohdalta.
Itse ostin(kun ensimmäisen kerran laittelin poppiksia autoon) todellakin sellaista paukkulankaa virta-ja maapiuhaksi..No,aikani annoin olla kiinni,ja vaihdoin sitten kunnon virtapiuhat ja maat.Ääni tuli sen jälkeen paljon puhtaammin ja kovempaa.Tosin nykyään en enää hae tuota painetta.
Tossa hyllyssä oottelee vectraan menoa Blaupunkt velocityn 6.5" 2-tie erillissarja,mikä menee taakse,ja eteen laitetaan blaupunkt velocityn 8" 3-tie erillissarja,jossa on 5" keskiääni.Kalliita nuo kyllä oli,mutta noin ensivaikutelmana tuntuisi hyvänkuuloiselle.Kunhan vain saisi nuo ovipahvit rakennettua.
Tämä nyt ohi jutun aiheen...
Itse ostin(kun ensimmäisen kerran laittelin poppiksia autoon) todellakin sellaista paukkulankaa virta-ja maapiuhaksi..No,aikani annoin olla kiinni,ja vaihdoin sitten kunnon virtapiuhat ja maat.Ääni tuli sen jälkeen paljon puhtaammin ja kovempaa.Tosin nykyään en enää hae tuota painetta.
Tossa hyllyssä oottelee vectraan menoa Blaupunkt velocityn 6.5" 2-tie erillissarja,mikä menee taakse,ja eteen laitetaan blaupunkt velocityn 8" 3-tie erillissarja,jossa on 5" keskiääni.Kalliita nuo kyllä oli,mutta noin ensivaikutelmana tuntuisi hyvänkuuloiselle.Kunhan vain saisi nuo ovipahvit rakennettua.
Tämä nyt ohi jutun aiheen...

