läppärungot

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jyrki K
'Senator'
'Senator'
Viestit: 430
Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jyrki K »

Onko kenelläkään tietoa löytyiskö netistä tai muualta ohjeita läppärunkojen tekemiseen tuplakaasareista. Kuutoskoneen imusarja ja ruiskukin löytyis mutta ei viittis käydä sitä sahailemaan. Siis Mantan 2.0E CIH-koneeseen tulis ja tähän mennessä siihen on vaihdettu Enemin Y12-nokka, kantta(xr2e) laskettu 0.7mm, putkisto 2.5", Green-paneeli.
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

vähän asian sivusta

-------

oma ehdotukseni:

tuolla nokalla käytä vielä omaa ruiskua vaikkapa isommalla imusrajalla ja läpällä

kireämmillä nokilla
alkaen 294/11,80hydr cat cams
kannattaa jo laittaa läppärungot tai tuplakaasarit

yli 300ast nokilla läppärungot tai tuplakaasarit jo selvästi paremmat

pete
Vastaa Viestiin