ahdettu c20ne, tulpat??

Viesti Kirjoittaja **opel arska** » 17 Heinä 2006, 14:00

Minkälaisia tulppia kannattas käyttää tuommosessa vehkeessä?

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 17 Heinä 2006, 14:13

Normaalisti pelaa vakiotulpat tai asteen kylmemmät. Tietysti jos käyttö on pelkkää rataa jatkuvilla korkeilla ahdoilla niin joutuu kylmentämään useamman asteen.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 17 Heinä 2006, 15:28

Asiaa sivuten,mistä saisi c20ne koneeseen tulpanjohdot joissa olisi mahdollisimman lyhyet häiriönpoistajat,esim sellaiset kuin 4-sylinterin tulpassa?
Kun nyt nämä alumiini tötteröt on niin pitkät että lähes ottavat pakosarjan putkiin(turbo pakosarja).
Boschilta ei ainakaan löytynyt sopivia,aina kun tulpanpään häikkäri oli oikeanmallinen niin sitten jakajanpäässä oli sellaiset isommat liittimet.
Tai mistä saa sellaista lämpösukkaa kuin siinä mintunvihreässä gsi turbo corsassa on häikkäreiden päällä?

Viesti Kirjoittaja **opel arska** » 17 Heinä 2006, 19:21

Mulla sama homma noiden tulpanjohtojen kans

Oma tekemä häkkyrä turbo pakosarja polttaa varmasti tulpanjohdotki

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 18 Heinä 2006, 06:39

itellä ainakin toimi kun osti vanhemman opelin häiriö suojat, semmoset n. 45' kääntyvät metalli tupit siihen tulppien päihin, riippuu tietysti vähän pakosarjan mallista mut ainakin omassa niillä vakioilla suorilla meni johdot pakosarjaan kiinni. tais maksaa jonkun 20€ toi satsi noita. ja kiinni saa sit semmoset johdot ku haluu.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 18 Heinä 2006, 09:22

us-partsilta saa kuulemma sellaista thermotec.in lämösukkaa,jolla saa suojattua nuo häiriönpoistajat.