caLibra + simonssin putki

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Ooppelijanne
'Senator'
'Senator'
Viestit: 948
Liittynyt: 22 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: HML
Viesti:

caLibra + simonssin putki

Viesti Kirjoittaja Ooppelijanne »

Mahtaakohan olla kuinkakin normaalia että se taka-akselin ylitys ottaa kiinni kallistuksenvaimentimen päähän?
Madalluksesta se ongelma tietenkin johtuu, mutta luulisi että putki on taivuteltu menemään tarpeeksi kaukaa, tilaa kun on.

Että mahtaakohan tämä johtua katin alkupäätä hitsaillessa tulleesta asentovirheestä, vai onko putkessa suunnitteluvirhe? Vai eikö vain ole otettu huomioon perän joustoa..

Juu, ja putkea on yritetty taivutella jokasuuntaan -> ei auta. Kohta on jo uusi putki kulunut puhki ja se piru kun koliseekin :(

Näköjään vaihtuu tuo katin jälkeinen väliputki juuri -92, mitäköhän eroa mahtaa olla?
Calibra -92 C20XE Manta B -77 *24** Manta B *varaosina* Omega 2.4 *paalissa*
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
Vastaa Viestiin