nokkapyörän asennus??

Viesti Kirjoittaja **Janecky** » 23 Heinä 2006, 14:59

kävi taannoin, että dieselin jakohihnasta oli kadonnut puolet hampasta ja arvata saattaa miten kävi --> kuva Oli sitten ajettu jonkin aikaa ilman öljyjäkin..
Sitten ongelman kimppuun, kaikki hilut on hankittu. Mutta nokkapyörässä ei ole reikää kohdistustapille, akselissa taas on?

mistä tiedän oikean asennon, ja uskaltaako tuon kasata ilman moista kohdistustappia?? Vanha oli kasattu ilman, hiukan kyllä jänskättää tuollainen.. pääasia että autolla muutaman tonnin vielä ajaisi, niin ei olis ihan hukkaan heitetty rahat..

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 23 Heinä 2006, 17:51

Nokka-akseli lukitaan oikeaan asentoon(erikoistyökalu) ja sitten vain nokkapyörä kiinni. Sama homma volkkarin 1.6 ja 1.9 dieseleissä ja Opelin 2.0DTi:ssä.

Viesti Kirjoittaja **Janecky** » 23 Heinä 2006, 18:17

meinaat että nokkapyörä on päästä kiinni akselissa vain pultilla, eikä siellä kuulukaan olla mitään tappia akselin ja pyörän välissä estämässä pyörimistä?

Ja mikä mahtaa olla se "oikea" asento, tietääkö se erikoistyökalu sen??

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 23 Heinä 2006, 18:20

Ei, niin uskomattomalta kuin se tuntuukin. Dieseleissä on niin matalat venttiilijousipaineet, eikä kierroksiakan ole, niin se pysyy kyllä kiinni.

Oikean asennon löytäminen on vain vaikeampaa. Opelilta saat varmasti ohjeet.

Niin, volkkarissa on sentäs kartio, mutta opelissa ei sitäkään.

Viesti Kirjoittaja **Janecky** » 23 Heinä 2006, 18:27

Tuntui vaan että vanhassa se olisi päässyt pyörimään, sillä lähti ihan iisisti paikoiltaan = löysä. Ja kun tuohon toiseen akseliin sitä sovittelin niin oli hemmetin paljon tiukempi.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 23 Heinä 2006, 18:36

Pulttiin kierrelukitetta ja oikeaan momenttiin. Pitäs pysyä.