Venttiilikannen tiivisteen vaihto Vectra B

Nessaja · Viesti Kirjoittaja **Nessaja** » 24 Heinä 2006, 21:37

Öljyä alkanut tiputtaa ilkeesti pakosarjan päälle ja ajattelin vaihtaa ko. tiivisteen..Ostin tiivisteen jo,mutta tuli mieleen olisko tiivistemassa välttämätön tuossa operaatiossa?Ja muistaako kukaan montako O-rengasta tarvitsee jos niitä vaihtelis samalla? Hyviä vinkkejä ja muuta huomioitavaa kaivataan!

Siinä sulle aika hyvät ohjeet kuvien kera: http://vectra.desteem.org/kansi.htm

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 28 Elo 2006, 07:48

Niitä o-renkaita tarvitaan yhtä monta, mitä ventiilikannessa on ruuveja (10). Ne toimitetaan tiivisteen mukana, ainakin automuovikemikaalissa.

Se tiivistemassa ei ole pakollinen. Itseasiassa jouduin vaihtamaan kyseisen tiivisteen uudelleen, kun aluksi kiristin liikaa. Kun laitoin tiivisteen uudelleen automuovin kaverit vannoivat, että massaa ei tarvita. No kiristin kannen tosi hellästi, ja näyttäisi öljyt säilyvän. Varmaan siitä massasta ei ole mitään haittaa, mutta pääpaino on kiristämisessä. Varmaan ei haittaa vaikka aluksi se olisi vaikka liian löysällä, kun sitä saa aina kireemmälle. Mutta liian kireellä se painaa tiivisteen kasaan ja kansi vuotaa...

Viesti Kirjoittaja **julma juha** » 28 Elo 2006, 16:22

Massaa vain kulmakohtiin kuten vanhassakin .Tipat riittää ...Varmuuden maximointia