1.6 -89 A vectra varoitusvalo?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
rene75
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 145
Liittynyt: 22 Heinä 2006, 09:21
Paikkakunta: Jyväskylä

1.6 -89 A vectra varoitusvalo?

Viesti Kirjoittaja rene75 »

Mikähän varoitusvalo kyseisessä koslassa mahtaa olla käsijarruvalon vieressä,oikealla puolella?

Ihan utopisen näköinen varoitusvalo minulle...siinä on kuitenkin keskellä salaman kuva,että oiskohan mahollisesti virtoihin liittyvää?!

Sitten,melkein aina kun laittaa kytkimen pohjaan vaihdettaessa,niin alkaa kuulumaan ihmeellistä kolinaa ja sama ilmenee useesti myös moottorijarrutuksella...osaiskohan kukaan kertoa,mikä tuota kolinaa pittää?
Hartikainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 216
Liittynyt: 15 Joulu 2005, 23:45
Paikkakunta: Warkaus

Viesti Kirjoittaja Hartikainen »

Moottorin vikavalo muistaakseni se, jos se salaman kuva siin. Keltainenhan se oon?

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Tuolta löytyvien ohjeiden mukaan sen sitten jatkoa.
'94 Audi V8 & ´90 Audi 200 20v
rene75
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 145
Liittynyt: 22 Heinä 2006, 09:21
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja rene75 »

Keltanen tai oranssi se taitaa olla.

Eli tarkoittaa käytännössä mitä?

Tuosta linkistä löytyvästä tekstistä ei meikä paljoo ymmärrä ku ei suomea näyttäny olevan :oops:
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

rene75 kirjoitti:
Eli tarkoittaa käytännössä mitä?
Moottorin jossakin anturissa/mittarissa on toimintahäiriö (tai on rikki), jonka vuoksi moottorin ohjainlaite ottaa varaohjelman käyttöön, ja keltainen valo alkaa tällöin palaa.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Onko tuo kaasari,vai 1-pisteruisku?
rene75
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 145
Liittynyt: 22 Heinä 2006, 09:21
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja rene75 »

Kyllähän tästä ruisku löytyy.

Ois kiva jos joku osais kertoa,mistä tuota vikaa lähtis paikantamaan...

Ite kun ei hirveesti perillä näistä auto asioista,niin vaikea alkaa vikaa ettimään kun ei tiiä yhtään et mistä sitä ettis :oops:
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

eihän tuossa muuta kun viet opelille vikakoodin lukulaitteeseen.
tai
luet vikakodit itse noiden linkin ohjeiden mukaan.
turha noita on alkaa arvailemaan.

suomeksi
etsit tuon kuvissa olevan töpselin
hyppylanka napojen a ja b väliin ja sysytys virta päälle niin se vikavalo alkaa vilkkumaan ja vilkkuminen kertoo missä se vika on.
ensin tulee väläys tauko 2 väläystä tauko =12 yksi vika koodi tulee aina kolmen sarjoissa. eli ensin tulee 12 12 12 ja sitten tulee varsinaisen vian koodi.(12=testin aloitus koodi)

siinä sinun autossa on GM Multec ruisku
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... des.htm#gm
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin