Omega B X20SE imuputkisto.

[ekomies]

Olen tuota otsikossa mainitun torven ilmavirtauksen vastusta ihmetellyt,että miksi se on noin toteutettu,se kun on n 75 cm
pitkä ja tekee tiukan mutkan jonka jälkeen jatkuu kaventuen / epämääräisen muotoisena maskin taakse Opel merkin kohdalle.
No tuumasta toimeen ja kokeilemaan,otin muovisen imuputken osan pois jolloin jäljelle jäi n 20 cm pitkä / 7 cm sisähalkaisijaltaa oleva kangaspäällysteinen suora putki.
Sitten koeajolle:
Plussat:
> moottori reagoi herkemmin kaasupolkimen asentoon
> moottori antaa pienemmällä kaasupolkimen painalluksella
( osakuormalla ) tehoa paremmin kuin aikaisemmin
> Persdynon mukaan kulkee herkemmin

Miinukset:
> moottorin imuäänet kuuluvat sisätiloihin aikaisempaa kovempina

Senverran tuo putken poisto vaikutti tässä tapauksessa että
takaisin sitä en laita,täytyy vain tutkiskella ettei se talvella
pääse imemään lunta putsariin kun se imuputken pää on avonaisemmassa paikassa.
Kulutuslukemat ilmoitan kun tiedän tarkemmin.

Ken kokeilee samaa niin omalla vastuulla.

[Ari-S]

eiks se oo melkein umpion takana se putken pää nyt? itekkin suunnittelin et revin hittoon sen. jonkun verkon taittaa siihen niin ei mitään oravia sentäs ime sinne esim. maski verkon pala..

[eddison84]

Ite oon kans tuota miettiny,iha sama systeemi on x30xe-myllyssä.. samantienhä sitä purkais kyl koko putsarin kotelon pois ja heittäs vaparin tilalle..