B Vectra 2.0 CD Sport - Äänenvaimennin & vvsuodatin.

Viesti Kirjoittaja **m3iss3li** » 29 Heinä 2006, 15:33

Elikkäs terve.

Ostin tuossa juuri pari päivää sitten 210tkm ajetun 2.0 CD Sportin, vuosimallia 1996.

Aattelin ihan pientä, oikeastaan näöllistä päivitystä konehuoneeseen ja taakse.

1) Eli millanen pelkkä viimeinen "pönttö" kävisi suoraan vakioputken lopuksi?
Tavoitteena oikeastaan vain vähän muhkeammat äänet ja näyttävyys. Vai pitääkö koko putkisto ostaa uusiksi? Ei kiinnostaisi 500€ maksaa putkistosta, eli jos vinkkejä niistä pelkistä pöntöistä.

2) Vapaavirtaussuodatin olisi tarkoitus hankkia konehuoneeseen, olen tuossa ajatellut koteloitua kartiosuodatinta, merkkiä Green tms. ja siitä sitten ilmaletku puskuriin, kylmän ilman saamiseksi.
Eli onko tietoa mistä saisi suoraan B Vecculiin käyvän kyseisen suodattimen kaikkineen letkuinenn / tarvikkeineen?

Linkkejä ja vihjeitä, kiitos!

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 30 Heinä 2006, 17:59

kannattaa kysellä ihan paikallisesta autovaraosa kaupasta, paljonko siellä pidetään hintaa.

http://www.autovaruste.net/moottori.htm
tuolta löytyy ainakin k&n merkkisiä sarjoja, b-vectraan hintaan 136eur.

samaisesta paikasta pakoputkistoja
pelkkä FK:n takavaimentaja 329,-
FK:n putkisto katilta taakse 549,-
yleismalliset takavaimentajat reilu 100eur

Jos on hitsausvälineet, että saa tehtyä kiinikkeet, niin varmasti aika hyvin mahtuu tommoset yleismallisetkin paikalleen, mutta alkuperäinen kiinitys on varmasti aika perseellään yleispöntössä, kun vectrassa on alumperin se muotopönttö.

Viesti Kirjoittaja **m3iss3li** » 30 Heinä 2006, 18:58

Kiitti avusta, mutta tuo K&N -suodatin on tavallinen kartiosuodatin, eli ei koteloitu. Kelasin koteloitua että saisisin vedettyä ilmaputkella ilmaa puskurin luota, ettei ime lämmintä ilmaa konehuoneesta, jolloin kyseisestä kapineesta ei oikeastaan mitään hyötyö, päinvastoin voi olla haittaa mitä oon lukenu ainaki

Lisää kommentteja peliin, kiitos

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 30 Heinä 2006, 20:00

m3iss3li kirjoitti:Kiitti avusta, mutta tuo K&N -suodatin on tavallinen kartiosuodatin, eli ei koteloitu. Kelasin koteloitua että saisisin vedettyä ilmaputkella ilmaa puskurin luota, ettei ime lämmintä ilmaa konehuoneesta, jolloin kyseisestä kapineesta ei oikeastaan mitään hyötyö, päinvastoin voi olla haittaa mitä oon lukenu ainaki

Lisää kommentteja peliin, kiitos

Tuolta sivun alalaidasta Prostreet tai tästä samaan mestaan : http://www.prostreet.fi/viritysosat/tur ... sosat.html

Viesti Kirjoittaja **m3iss3li** » 30 Heinä 2006, 20:23

jazari75 kirjoitti:
m3iss3li kirjoitti:Kiitti avusta, mutta tuo K&N -suodatin on tavallinen kartiosuodatin, eli ei koteloitu. Kelasin koteloitua että saisisin vedettyä ilmaputkella ilmaa puskurin luota, ettei ime lämmintä ilmaa konehuoneesta, jolloin kyseisestä kapineesta ei oikeastaan mitään hyötyö, päinvastoin voi olla haittaa mitä oon lukenu ainaki

Lisää kommentteja peliin, kiitos
Tuolta sivun alalaidasta Prostreet tai tästä samaan mestaan : http://www.prostreet.fi/viritysosat/tur ... sosat.html

Mutta saako tuota valmiina kittinä, joka sopisi Vecculiin, vai pitääkö säätää itse? Ja jos niin, niin onko siinä paljo säädettävää letkujen / putkien kanssa?

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 31 Heinä 2006, 05:06

Eihän siinä mitään ihmeellistä säädettävää letkujen kanssa tule jos asentaa vv-suodattimen. Vanhan ilmanputsarikotelon purat irti, ja laitat siihen menevään putkeen kiinni sen uuden suodattimen. Ainut että joudut improvisoimaan kiinityksen sille suodattimelle, sen saa tehtyä aika helpolla käyttäen hyväksi alkuperäsen kotelon kiinikkeitä.

tuo kitti sisältää mielestäni uuden putken ilmamassamittarilta siihen suodattimelle, ja suodattimelle kiinikkeen, eli on siinä aika kova hinta niille kilkkeille

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 31 Heinä 2006, 14:17

Ja kun kyseessä on jo 10 vuotias auto, niin hae samalla uusi norsunkärsä, eli se pätkä massamittarilta imusarjaan. hinta jotain 20 euroo. Se menee ihan varmasti jostain halki, kun se on vanhuuttaan hapertunu ja sitä väännellään ja käännellään. Ja jos tuntuu, että lompakossa lantteja riittää, niin laita samalla uusiksi myös ne huohotusletkut, jotka menee kannesta imusarjalle. Niidenkin hinta jotain 10 - 20 euroo.

Viesti Kirjoittaja **m3iss3li** » 27 Syys 2006, 07:05

Kiitos kaikille vastauksista!

Oli Vecculi huollossa eilen, ei käynyt yhtään ja nyki hitosti ajaessa.
Ilmamassamittari ja imuletku olivat pa**ana. 310€ paukku tuli tuosta Muuralan Autohuollossa, Espoossa. Vv-suodatinta en ole vielä hankkinut, mutta se aika tulee kohta.

Viesti Kirjoittaja **Powerhousu** » 27 Syys 2006, 08:08

AksuPaksu kirjoitti:Eihän siinä mitään ihmeellistä säädettävää letkujen kanssa tule jos asentaa vv-suodattimen. Vanhan ilmanputsarikotelon purat irti, ja laitat siihen menevään putkeen kiinni sen uuden suodattimen.

Tässä on vaan se vika, että siellä edessä valmiina oleva ilmanottoputkisto on niin kaukana hyvästä kuin vaan voi olla. Siksi mielummin vetäisin ihan uuden suoran putken puskuriin. B-Vectrassa vaan on niin vähän tilaa vetää mistään, että melkein vetäisin kahdella letkulla, niin saa tarpeeksi ilmaa. Yli 50mm letkua kun sieltä on aika turha alkaa tunkemaan mistään välistä.

Ja kun siitä takapöntöstä oli puhetta, niin ei kannata. Kyseisen vessan äänet ei muutu takapöntön vaihdolla kuin jonkun 1%. Samalla pitäisi vaihtaa etupönttö, niin jotain voi huomatakin. Tästäkin on threadi...