Tuli tuossa lueskeltua kytkinpolkimeen liittyviä keskusteluja. Miten paljon ylempänä jarrupolkimeen verrattuna kytkinpolkimen pitää olla Turbo Calibrassa?
Tein tuossa sellaisen havainnon että kytkinpoljin on aika reilusti ylempänä.. Taitaa mennä muutenkin porrastetusti että kaasupoljin on alimpana kaikista.
Voiko sitä kytkinpoljinta säätää turvallisesti alemmas? Vai muuttuuko se korkeus kytkimen kulumisen mukaan?
Kytkin ottaa kiinni hyvin ja en ole huomannut luistamista. Poljin on melko hyvä muutenkin, ei liian jäykkä ja ei pidä ääntä.
Calibran kytkinpoljin
Kytkimen korkeus muuttuu kulumisen mukaan. kalikasta en tiedä mutta ascoissa ja omenoissa on kytkin siellä kytkinpolkimessa joka sytyttää käsijarruvalon kun kytkinpoljin nousee tarpeeksi, eli siis kun kytkinlevy on kulunut liikaa. Eikä sitä korkeutta oikein voi säätää, joudut löysäämään vaijeria ja jos kytkin on oikein säädetty niin et saa kouraasi muuta kuin harmia.
-
2slow4motion
- 'Diplomat'
- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti: