Xenoneista...*Ratkaistu*

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 10 Elo 2006, 11:28

Eli nyt sitten n apukuskinpuoli pimeänä. Pikkuisen "räpsyy" kun pistää auton käyntiin. Mutta siihen sitten jää ja sammuu..

Eli mistäs nykyaikana kannattaa noita polttimoita tilailla?? Ja otanko 5100 K vai 4300 K?

Pitäisikö muuten korkeussäädön toimia vaikka polttimo palanut? Ensin tulee näyttöön "Low fld/beam" ja hetken kuluttua "Head light/Taillight"

Onko polttimot pahat vaihtaa? Ja onko malli polttimoille tuo d2s vai d2r? Käykö d4s tai d4r? Ja mitä eroa näillä on??

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 10 Elo 2006, 11:48

kannattavaa ois kertoa myös vaikka automalli.

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 10 Elo 2006, 11:51

Niinpä...

Vectra 01 v6

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 10 Elo 2006, 11:54

Osta 4300K polttimot-> parempi valoteho.
s-polttimot linssivaloille ja r on heijastinmalleille.

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 10 Elo 2006, 12:05

Ja ilmeisesti mulla on sitten tuo s-malli ? Ainakin xenonvalot.com tarjoaa listoiltaan mallia d2s...

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 10 Elo 2006, 12:31

Mites tuo vaihtotyö?

Varmaan miinusnapa irti akulta. Muuta?

Kupu näyttää lähtevän koneenpuoleleta ihan kääntämällä, mutta miten se polttimo on siellä kiinni?

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 10 Elo 2006, 15:01

Katoppas tosta nii näät miten se polttimo on kiinni

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=xenon

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 10 Elo 2006, 15:11

No niin polttimot vaihdettu ja oli helpompi homma kuin luulin. Kaikki lähti kiertämällä ja vetämällä irti toisistaan....

Polttimotkaan eivät olleet kalliit 80 € / 2kpl ja ovat täysin samat kuin vanhat

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 10 Elo 2006, 15:12

Siitä mitään maajohtoja tarvi irroittaa. Taitaa se poltin olla sellaisella pyöritettävällä rinkulalla lukittu siihen umpioon.. Sitä sähköliitintä piti muistaakseni kääntää 90 astetta niin se irtoaa polttimosta... Tästä en ihan varma...

Viesti Kirjoittaja **mtt** » 10 Elo 2006, 21:05

BSport kirjoitti:Siitä mitään maajohtoja tarvi irroittaa. Taitaa se poltin olla sellaisella pyöritettävällä rinkulalla lukittu siihen umpioon.. Sitä sähköliitintä piti muistaakseni kääntää 90 astetta niin se irtoaa polttimosta... Tästä en ihan varma...

omegassa ainakin just noin.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 11 Elo 2006, 10:22

Mikle kirjoitti: Polttimotkaan eivät olleet kalliit 80 € / 2kpl ja ovat täysin samat kuin vanhat

Siis ymmärsinkö oikein,polttimot maksoivat 80 € pari? Mistä? Ite maksoin viime talvena 70 € yhdestä ja olin tyytyväinen... jos niitä saa jo neljänkympin kappale hintaan,niin alkaa olla hinnat pikkuhiljaa kohdillaan...

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 11 Elo 2006, 20:38

Myi suoraan..

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=35779275

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 12 Elo 2006, 11:27

Mikle kirjoitti:Myi suoraan..

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=35779275

Ok! Nyt ymmärrän...

Viesti Kirjoittaja **Mikle** » 12 Elo 2006, 22:06

Kaverilla oli useampi kappale varastossa, että jos tarvetta niin kannattaa kysäistä...Myy vain pareittain

Xenoneista...Ratkaistu

Xenoneista...Ratkaistu