koneena on 1.9 porattu 94mm takomukeille ja ne oli 10mm matalemmat kuin alkuperäiset joten ajattelin jos vaihtas 2.2 tai 2.4 kampiakselin niin saisiko sillä korvattua asian?
auto on turbo manta ja jos jollai on hyviä vinkkejä koneeseen niin niitä kuunnellaan?
iskunpituus/1.9 cih turbo
-
skibudiweinay
- 'Kapitän'

- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Heinä 2006, 20:14
- Paikkakunta: Sawo
- Viesti:
2.2 iskulla ja avkioveiveillä mäntä nousee 3,85mm ylemmäs, joten ei riitä.
Mutta 2.2 kampura, 134mm Saabin kanget ja nuo männät, niin tuloksena on enää 0,15mm matalampi mäntä, joka ei turbomosassa haittaa.
Sittenpä kangetkin kestää sen 300-400hv, vakiot 250hv.
Mutta 2.2 kampura, 134mm Saabin kanget ja nuo männät, niin tuloksena on enää 0,15mm matalampi mäntä, joka ei turbomosassa haittaa.
Sittenpä kangetkin kestää sen 300-400hv, vakiot 250hv.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
skibudiweinay
- 'Kapitän'

- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Heinä 2006, 20:14
- Paikkakunta: Sawo
- Viesti:
-
skibudiweinay
- 'Kapitän'

- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Heinä 2006, 20:14
- Paikkakunta: Sawo
- Viesti:

