Lastu hakuses

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 13 Elo 2006, 20:59

Autona calibra -92 C20LET, haluaisin tietää miten vaikeaa on lastu laittaa autoon.. Pitääkö kolvata ja säätää vai mites se onnistuu. Vai onko joku plug&play tyyppinen, sitten vielä missäs se boxi sijaitsee ja mihin se(lastu) laitetaan(jalkatilassa?). Saisko viel linkkejä johonkin sivuille mis myydään lastuja ja kerotkaa kokemuksia jos ootte tilailleet et mites toimii jne...

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 13 Elo 2006, 21:08

http://www.voimaa.com
Tuolta on oma lastuni. Itselläni ei tarvinnut tinata mitään. Vanha pois ja uusi tilalle. En muista nyt missä se calibran moottorinohjausyksikkö on...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 14 Elo 2006, 09:40

sielä se on kartturin jalkatilassa...

en tiedä onko muuten vakio sun auto mutta ite hakisin sitä voimaa ensin kunnon välijäähdyttimellä&2,5 tuuman ahtoputkilla,ja portaamalla kaasuläpän.niin ja pakoputkisto tietysti 2,5 tuumaa.

näillä pääsee jo sinne 240hv ja reippaasti yli 350nm.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 14 Elo 2006, 11:05

http://82.128.210.34/~mad/Boxin_avaus

tuossa on jonkun näkönen ohje aukasuun piirithän on ihan kun vaan laittaa sinne paikolleen eli siis plug&play

Viesti Kirjoittaja **Burnout_187** » 14 Elo 2006, 19:12

Jartsa kirjoitti:sielä se on kartturin jalkatilassa...

en tiedä onko muuten vakio sun auto mutta ite hakisin sitä voimaa ensin kunnon välijäähdyttimellä&2,5 tuuman ahtoputkilla,ja portaamalla kaasuläpän.niin ja pakoputkisto tietysti 2,5 tuumaa.

näillä pääsee jo sinne 240hv ja reippaasti yli 350nm.

Cooleri on, putkisto on. ahtoputkista en tiedä

Mitäs tol kaasuläpän portaamisella tarkoitit? :/

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 14 Elo 2006, 19:25

Jatketaan LET:n virittämistä sitä varten olemassa olevassa viestiketjussa: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=96319