Pakoputkiston liitokset

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Powerhousu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 243
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
Paikkakunta: Hämeenlinna

Pakoputkiston liitokset

Viesti Kirjoittaja Powerhousu »

Olen tässä miettinyt, että jos sitä vaikka askartelisi vähän putkistoa tohon omaan vaunuun, niin miten ne liitokset kannattaa tehdä? Eli siis jos teen sen valmiista osista, niin pysyykö ne liitokset kiinni joillakin hullun isoilla kiristimillä, vai pitääkö aina hitsata? Entä tuleeko tiivis? Ei se hitsaaminenkaan ongelma ole, mutta hiukan helpompi olisi vetää joillakin kiristimillä kiinni, ja olisi helpompi muutellakin joskus jos tarvitsee.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Kyllä tulee tiivis kun laittaa pakoputkiklemmareilla ja vielä sitä asennus tahnaa liitoksen väliin. Ja EI isoja vesiletkuklemmareita, niitäkin olen nähnyt joskus käytettävän.. :no: :D

Jos teet valmiista osista niissä on usein käypäset päät, mutta niitä soviteholkkeja (onko ne nyt muhveja.. :oops: ) myydään kyllä irrallaankin.

Vanhaan Corsaan tuli yks putki kasattua hitsaamalla..voi sitä irrotuksen riemua, kun laitto katastusmies sen sitten vaihtoon.. :wink:
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
Powerhousu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 243
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Powerhousu »

Ile84 kirjoitti: Ja EI isoja vesiletkuklemmareita, niitäkin olen nähnyt joskus käytettävän.. :no: :D
Juu ei helvetissä. :D Oon itekin joskus nähnyt, eikä hyvältä näytä.
Jos teet valmiista osista niissä on usein käypäset päät, mutta niitä soviteholkkeja (onko ne nyt muhveja.. :oops: )
Kattelin niitäkin eilen, kun jonkun jatkon varmaan joutuu tekemään. Mutta kiitos vastauksesta. Eipä siinä muuta, näillä mennään ja katsotaan onnistuuko.
liteFun
'Senator'
'Senator'
Viestit: 568
Liittynyt: 29 Touko 2005, 12:52

Viesti Kirjoittaja liteFun »

Tärkein meinas unohtua, se asennussarja. Ei saa jano päästä yllättämään kesken kaiken :)

Sitä piti kysästä, että jos sattuu laittamaan useamman millin liian ison putken niin miten siihen näppärimmin tekis jonku sovitteen?
Peltiä rullaa tötteröks putkien päälle niin tiiviisti ku saa ja tahnaa tms väliin ja kiristimillä kiinni, vai pitäskö ihan käydä hitsauttamassa sellanen sopiva tötterö kiinni putkeen?
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

liteFun kirjoitti:Sitä piti kysästä, että jos sattuu laittamaan useamman millin liian ison putken niin miten siihen näppärimmin tekis jonku sovitteen?
Peltiä rullaa tötteröks putkien päälle niin tiiviisti ku saa ja tahnaa tms väliin ja kiristimillä kiinni, vai pitäskö ihan käydä hitsauttamassa sellanen sopiva tötterö kiinni putkeen?
Niitä supistimia saa ihan valmiitakin esim 2,5" ->2" jotka tulee klemmareilla kiinni.
Powerhousu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 243
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Powerhousu »

Tää ei tähän aiheeseen täysin liity, mutta en viitsi uutakaan topicia tehdä. Katselin huvikseni (en tasan aio ostaa) simonsin putkistoja vectraan, ja törmäsin kummastusta aiheuttavaan asiaan. Nimittäin mikä ero on näillä kahdella ylimmäisellä putkistolla? Marteliuksen sivuilta katselin hintoja, niin ylempi on 475e ja alempi 691e, mutta missään ei kerrota niiden eroavaisuuksista.

Pakko muuten lopuksi mainita, että ihan älyttömät hinnat noilla putkistoilla. Ei tulisi mieleenkään ostaa valmista, kun itsekin voi tehdä alle kolmasosalla tosta hinnasta, eikä ole joka pojalla samanlaista.
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Powerhousu kirjoitti:Tää ei tähän aiheeseen täysin liity, mutta en viitsi uutakaan topicia tehdä. Katselin huvikseni (en tasan aio ostaa) simonsin putkistoja vectraan, ja törmäsin kummastusta aiheuttavaan asiaan. Nimittäin mikä ero on näillä kahdella ylimmäisellä putkistolla? Marteliuksen sivuilta katselin hintoja, niin ylempi on 475e ja alempi 691e, mutta missään ei kerrota niiden eroavaisuuksista.

Pakko muuten lopuksi mainita, että ihan älyttömät hinnat noilla putkistoilla. Ei tulisi mieleenkään ostaa valmista, kun itsekin voi tehdä alle kolmasosalla tosta hinnasta, eikä ole joka pojalla samanlaista.
Mikä syy on ettei Simons putket kelpaa?
Kerrotaanhan siinä, H0=Aluminoitu H0R=Rosteri :whack:
Justiinsa Vekaraani asensin ton rosteri putkiston, hyvä mur mur :yes: Ei liian kovat äänet, just sopivat ;)
Ja en ihan tota 691€ maksanut siitä putkistosta....Tehdä ite....no....niin no...tulee varmaan hyvä
MB W201 190D OM605 powered with Holset
Avatar
opeluser
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Mustasaari

Viesti Kirjoittaja opeluser »

TeBa kirjoitti:
Powerhousu kirjoitti:Tää ei tähän aiheeseen täysin liity, mutta en viitsi uutakaan topicia tehdä. Katselin huvikseni (en tasan aio ostaa) simonsin putkistoja vectraan, ja törmäsin kummastusta aiheuttavaan asiaan. Nimittäin mikä ero on näillä kahdella ylimmäisellä putkistolla? Marteliuksen sivuilta katselin hintoja, niin ylempi on 475e ja alempi 691e, mutta missään ei kerrota niiden eroavaisuuksista.

Pakko muuten lopuksi mainita, että ihan älyttömät hinnat noilla putkistoilla. Ei tulisi mieleenkään ostaa valmista, kun itsekin voi tehdä alle kolmasosalla tosta hinnasta, eikä ole joka pojalla samanlaista.
Mikä syy on ettei Simons putket kelpaa?
Kerrotaanhan siinä, H0=Aluminoitu H0R=Rosteri :whack:
Justiinsa Vekaraani asensin ton rosteri putkiston, hyvä mur mur :yes: Ei liian kovat äänet, just sopivat ;)
Ja en ihan tota 691€ maksanut siitä putkistosta....Tehdä ite....no....niin no...tulee varmaan hyvä
Tehä ite, ja tulee VARMASTI hyvä.... Se riippu kuka sen tekee, ja tulee varmasti parempi, ja istuvampi kun yksikään valmiiksi kaupasta ostettava :wink:

Täs on mitä oon tehny Hst:stä 3"-2.5" laipoilla kasattavia Tigillä hitsattuja Käsitöinä tehtyjä, paitsi laipat on laserilla työstettyjä. Ja änkkärit tietty kaupasta...

http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... g/21-1.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... ana005.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri005.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri014.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri024.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri028.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri029.jpg
Putkisto PITÄÄ olla rosteria!
Powerhousu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 243
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Powerhousu »

TeBa kirjoitti: Mikä syy on ettei Simons putket kelpaa?
Kerrotaanhan siinä, H0=Aluminoitu H0R=Rosteri :whack:
Ihan siitä syystä, että toi hinta hirvittää, ja tollasta ei viitsi alkaa leikkelemään, kun ei sellaisenaan oikein vastaa sitä mitä haen.

Edit: Noissa kuvissa ainakin molemmissa sanotaan "rostfritt", eikä muuta. Olen puusilmä.
Tehdä ite....no....niin no...tulee varmaan hyvä
No voi hellanlettas sentään. Vakio Vectraan kun heittää millasen putken tahansa, niin eroa ei varmasti huomaa suuntaan eikä toiseen, on sitten mitoitettu tasan oikein tai ihan päin v...ua. Eli toisin sanoen en maksa siitä monta sataa euroa, että saatan saada juuri oikealla putkella 2hv enemmän.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Ei ne ostetutkaan aina istu ihan täysin. Vectran uutta (tarvike)putkea joutu varovasti taivuttelemaan että sai kulkemaan oikeasta kohdasta. Ja nyt viimeks vaihdoin Omegaan Redin putkiston katista taaksepäin..muuten istu hyvin mutta kolisee takavaimennin pohjaan. :evil:

Nyt nippusiteellä kiinnikekumi siellä välissä :oops: mutta kukapa sitä näkee :wink:
"Sculptural Artistry and German Precision"
Opel Vectra C2 1,8 (Z18XER) 2006
Mercedes-Benz E 220D 1996
Mercedes-Benz E 350CDI 4-Matic 2010

+Suzuki GSX750F 1999
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

opeluser kirjoitti: Tehä ite, ja tulee VARMASTI hyvä.... Se riippu kuka sen tekee, ja tulee varmasti parempi, ja istuvampi kun yksikään valmiiksi kaupasta ostettava :wink:

Täs on mitä oon tehny Hst:stä 3"-2.5" laipoilla kasattavia Tigillä hitsattuja Käsitöinä tehtyjä, paitsi laipat on laserilla työstettyjä. Ja änkkärit tietty kaupasta...

http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... g/21-1.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... ana005.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri005.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri014.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri024.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri028.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j168/ ... eri029.jpg
Juurikin kuka sen tekee :D Ite jos ois pitäny tossa sorapohjasessa autokatoksessa alkaa vääntään moponetin putken palasista ja putkiklemmareista, Black&Deckerin rälläkkä ainoona työkaluna, niin voin sanoo että sanomista tulee :yes: Noi sun vääntämät putket näyttää tosi hyviltä kyllä :yes: Oispa itelläkin joku pajan tynkä....
MB W201 190D OM605 powered with Holset
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Powerhousu kirjoitti:
TeBa kirjoitti: Tehdä ite....no....niin no...tulee varmaan hyvä
No voi hellanlettas sentään. Vakio Vectraan kun heittää millasen putken tahansa, niin eroa ei varmasti huomaa suuntaan eikä toiseen, on sitten mitoitettu tasan oikein tai ihan päin v...ua. Eli toisin sanoen en maksa siitä monta sataa euroa, että saatan saada juuri oikealla putkella 2hv enemmän.
Hellantettas vaan, en mäkään "tehojen" takia tota putkee ostanu :lollis: Entinen "putkisto" oli omavalmiste, suorat pätkät vaihdettu isompaan rööriin,keskivaimentaja ja päätevaimennin isompiin. Metelikin oli sen mukanen :no: Ja se oli sen verran "rapee", kun tiputti pois ja vähän potkas niin meni yhestä saumasta(tehdas) poikki :bonk: Nyt on ainakin semmonen rööri, että kestää :worship: Kyllähän se "muutaman" €uron nielas mutta....
MB W201 190D OM605 powered with Holset
Powerhousu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 243
Liittynyt: 30 Loka 2005, 18:31
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Powerhousu »

TeBa kirjoitti: en mäkään "tehojen" takia tota putkee ostanu :lollis: Entinen "putkisto" oli omavalmiste, suorat pätkät vaihdettu isompaan rööriin,keskivaimentaja ja päätevaimennin isompiin. Metelikin oli sen mukanen
Sekin taas vähän riippuu mistä tykkää. Toi mun menOPELi pitää muutenkin kaikenlaisia omituisia ääniä, niin ei kunnon pärinä ainakaan pahaa tee. :D Ei vaan, kattoo vähän millaset vaimentimet ostaa, niin ei tipu paikat hampaista kun pistää käymään. Etukäteenhän sitä metelin tasoa ei noista vaimentimista voi tietää, mutta vaikka sinne yhden lisää joutuisikin ostamaan, niin reilusti halvempaa on vieläkin.
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Powerhousu kirjoitti: Marteliuksen sivuilta katselin hintoja....
Powerhousu kirjoitti: Edit: Noissa kuvissa ainakin molemmissa sanotaan "rostfritt", eikä muuta. Olen puusilmä.
Lukeehan siinä Marteliuksen sivuilla seuraavaa:
Martelius-Exhaust kirjoitti:SS- QUALITY-logolla merkityt tuotteet on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja TOP QUALITY-logolla merkityt ferriittisestä ruostumattomasta teräksestä (ns. pakoputkirosteri) Muut ovat aluminoitua terästä.
http://www.simons.se/Katalog/OPEL/OPEL-16.htm Tämän mukasesti....
082-H0/ei logoa = Aluminoitu teräs
082-H0R/SS-Quality = Ruostumaton teräs
082-B9D/TOP-Quality = Ferriittinen ruostumaton teräs
MB W201 190D OM605 powered with Holset
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Powerhousu kirjoitti:
TeBa kirjoitti: en mäkään "tehojen" takia tota putkee ostanu :lollis: Entinen "putkisto" oli omavalmiste, suorat pätkät vaihdettu isompaan rööriin,keskivaimentaja ja päätevaimennin isompiin. Metelikin oli sen mukanen
Sekin taas vähän riippuu mistä tykkää. Toi mun menOPELi pitää muutenkin kaikenlaisia omituisia ääniä, niin ei kunnon pärinä ainakaan pahaa tee. :D Ei vaan, kattoo vähän millaset vaimentimet ostaa, niin ei tipu paikat hampaista kun pistää käymään. Etukäteenhän sitä metelin tasoa ei noista vaimentimista voi tietää, mutta vaikka sinne yhden lisää joutuisikin ostamaan, niin reilusti halvempaa on vieläkin.
Tosi on, toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä :yes: Mua alko ainakin nakertaan ihan hulluna toi pärinä, kun piti alkaa motaria kulkeen 50km/sivu töihin :no:
MB W201 190D OM605 powered with Holset
Vastaa Viestiin