Lambda-anturin toimivuuden mittaaminen

Viesti Kirjoittaja **glo** » 17 Elo 2006, 18:32

Eli tuosta C30SE -mosasta pitäis mitata lambdan toimivuus/toimimattomuus, jotain infoo kaipaisin, että mitkä johdot ovat mitäkin, kolmijohtoinen lambaada on kyseessä. Värit ovat valkoinen, valkoinen ja musta. Liittimessä kirjaimet A, B ja C. Värit eivät siis välttämättä tuossa em. järjestyksessä

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 17 Elo 2006, 19:46

Kylmä kone
-liitin irti ja C & maa pitäisi tulla 0,35-0,55V, kun kääntää syt.virran päälle

Tyhjäkäynnillä (kuuma kone)
-C & maa pitäisi tulla 0,1-0,9V vaihtelevasti, siis liittimen ollessa kiinni

A & B
-liitin irti ja kone tulille -> akun jännite

Liitin irti ja mittaa lambda
A & B
-vastus 1-15 Ohm

Viesti Kirjoittaja **glo** » 17 Elo 2006, 19:57

Mites sitten, kun tyhjäkäynnillä tuo meni päästöistäkin läpi? Vai pelittääkö se tyhjällä jollain esiohjelmoidulla kartalla ja vasta kierroksilla säätää lambdan avulla? Eli laitanko neulaan siitä C:n eristeestä sisään ja mittaan siitä kierroksilla?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 17 Elo 2006, 20:02

Ei mitään hajuakaan. Autodatasta nuo arvot kaivoin...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 17 Elo 2006, 20:53

Kyllä se lambda säätää tyhjäkäynnilläkin mutta voi heittää säätämästä kierroksilla.
Lambdan ku ite mittaa, niin se mitataan tyhjäkäynnillä niinkuin jope kirjoitti.
Parhaiten tuohon mittaukseen ehkä sopisi analoginen volttimittari tai hyvin herkkä yleismittari. Siis kotioloissa.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 17 Elo 2006, 20:55

-VMK- kirjoitti:...tai hyvin herkkä yleismittari. Siis kotioloissa.

Tuohon voisi lisätä vielä, että lukitsee sen asteikon, koska jos mittari tykkää haistella itse sen asteikon, niin se ei välttämättä ehdi jännitteen vaihteluihin mukaan.