E kadetin hammastanko/kiinnitys rattiakseliin

[kedautti]

elikkä kun kadetti oli ennen tehostamaton ja nyt pitäs laittaa ohjaustehostin ni tuli semmonen ongelma eteen että tehostetussa hammastangossa on boorillinen akseli siis se mihin rattiakseli tulee kiinni ja ei tehostetussa on semmonen pyöree jossa on molemmin puolin tasaset pinnat ja sit on semmonen lovi mihi tulee pultti joka pitää sitä kii rattiakselissa ni kun siinä akselissa on semmonen pala välissä mikä on molemmista päistä irrotettava siis hammastangon päästä ja rattiakselin päästä ni onko se sit erilainen tehostetussa kadetissa vai saako niitä E kadettiin erilaisia tai onko vectrassa samanlainen systeemi?? ku mulla on vectran hammastanko vai jääkö tehostin asentamatta??

[telwin]

Laitoin yv:tä

[JJ]

hommaa semmonen mikä passaa. niitä saa joko poorillisena tai sitte viistetyllä. Käyvät ristiin.

Eli jostain vectrasta hommaat sen ylisimmin kai noita on välillä 89-92. Riippuu tosin vuosimallista. Olikohan 92 ja uudemmat on taas sillä lovitetulla akselilla...