Sinolia tankkiin?

Viesti Kirjoittaja **filtteri^^** » 10 Syys 2006, 21:47

jees, kuulin tossa joskus ferrocarissa (AB-varaosaliike) käydessäni joidenki turisevan sinolilla ajelemisesta muutaman kilometrin..

eli mikä homma toi urbanilegenda on? puhuivat että puhdistaa koneen hienosti ennen katsastusta ja saa pienempii päästöarvoi?

onko totta?

kertokkee kertokkee tietäväiset ihmiset, minen tiiä tästä mitää..

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 10 Syys 2006, 21:58

kylhä se sinooliki palaa sinäänsä. mut eiks se pala huonommin kuin bensiini. ja vissiin paksumpaakin tavaraa.

En usko et suuttimet tykkäis kauheen hyvää.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Syys 2006, 22:43

Itse olen kuullut,että vajaaseen tankkiin kaataa pari purkkia masinolia,niin menee paremmin päästömittauksista läpi.

Sama vaikutus sinolillakin lienee,mutta en kyllä pelkällä sinolilla välttämättä lähtisi ajelemaan.

Johan se tulee aika paljon kalliimmaksikin,jos vertaa litrahintaa 95 vs sinol

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 11 Syys 2006, 04:47

Tällä kikkailulla sain Kadetin joskus päästöistä läpi, just kun oli vuosimallia -78

Viesti Kirjoittaja **Hartikainen** » 11 Syys 2006, 06:58

10 litraa bensaa ja sit normia huoltoasemalta saatavaa jäänestoa 0.5 litraa tankkiin, niin johan on hyvät päästöarvot

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 11 Syys 2006, 12:41

sitä jäänestoa pit joskus pistää tommosella suhteella kilpuriin eikä siitä ollut kyllä muuta käytännön hyötyä ku että tulppia meni. ja nehän oli halpoja semmoosiin 4-vetosiin turbo laitteisiin

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 11 Syys 2006, 18:15

Denaturoitu etanoli(sinol,masinol) pienentää co arvoa ja puhdistaa koneesta karstaa.
Saman asian ajaa metanoli(sekoittuu bensaan isopropanolin kanssa) tai kerosiini(tätähän saa tarvikekaupasta oktaani buusterin ja fuel injector cleanerin nimellä) ja jotkut laittavat bensaan sekaan asetoniakin.
Metanolilla penkissä putosi co:t 4,7->3,5,eli jos on päästöjen kanssa ongelmia niin jotain edellämainituista tankiin...

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 11 Syys 2006, 20:54

veksu kirjoitti:sitä jäänestoa pit joskus pistää tommosella suhteella kilpuriin eikä siitä ollut kyllä muuta käytännön hyötyä ku että tulppia meni. ja nehän oli halpoja semmoosiin 4-vetosiin turbo laitteisiin

Tais olla aika vapaamuotoinen tulkinta sääntökirjasta

.

j.h

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 11 Syys 2006, 20:59

Tää olikin hyvä tietää, kun oli edellisessä katastuksessa pirusti ongelmia hc ja co arvoissa...

Jos sitä laittas pariin edellis tankilliseen "kliineriä" jottei olis karstaa, sitten katastukseen 5 litraa bensaa ja litra jäänestoa, vähän kierrättelyä ennen mittausta..

Ei oikee nappaa ostaa liki 500 euron kattia calipraan...