Alipainepumpussako vika?

Viesti Kirjoittaja **Tuunaaja82** » 17 Syys 2006, 19:12

Auto Opel Astra 1.7DTL -98, moottori on opelin valmistama. Alipainepumpun liitännästä joka sijaitsee alipainepumpun päässä, nii siitä lähtee ohut alipaineletku joka menee lämpöanturin kautta ruiskutuspumpulle siihen kalvoventtiiliin, joka säätelee moottorin kylmä- ja kuumakäynti kierrosnopeuden. Otin letkun irti pumpusta ja laitoin sormen siihen. Kun sormi ei ollut kiinni siinä pumpun liitännässä nii sormeen tuntui puhallusta ja kun laitoin sen siihen ihan kiiinni nii tuntu tosi vähän imua, ei juuri ollenkaan. Otin tämän jälkeen jarrutehostajan putken irti nii sinne tuli vähä enemmän imua. Jarrupoljin tuntuu pitkään jarrutettaessa mielestäni aika raskaalta. Haen tätä vikaa, koska minulla on autossa kokoajan kylmätyhjäkäynti päällä autossa ja alkaa vähän rassaamaan jo, ei näytä tuollaisella pikku imasulla pystyvän siirtämään vipua ruiskutuspumpussa, joten: Onkohan näistä opeleista menny alipainepumppuja rikki? ja saako niihin jotain korjaussarjoja opelilta? Onko kokemuksia/korjausohjeita ym. ?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Syys 2006, 19:37

Olisko se alipainepumpun takaisku rikki? Silloin siinä putkessa tuntuu edestaikainen virtaus.

Viesti Kirjoittaja **Tuunaaja82** » 04 Loka 2006, 04:15

Alipainepumpun takaiskuventtiilissä oli vika. Vika korjattu laittamalla pissapojan metallinen takaiskuventtiili siihen alipaineletkuun sen kiinteän rikkinäisen takaiskuventtiilin jälkeen.