Vectra B 1.8 kulutuksen kasvu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
_Bad_
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 19:39

Vectra B 1.8 kulutuksen kasvu

Viesti Kirjoittaja _Bad_ »

Moi!

Onko ideoita, mistä voisi johtua bensan kulutuksen kasvu -98 1.8 Vectralla? Aiemmin pääsi 7-8l/100km, nyt menee helposti 10l, maantiellä siis. 17/215 renkaat varmaan selittää osaltaan, mutta ei ne vuosi sitten kesällä vaikuttaneet noin paljoa.

Autoon vaihdettu bensansuodatin, tulpat + johdot ja laitettu ruiskunputsaus ainetta, kun esiintyi kesällä nykimistä. Nykiminen lähti, mutta tuntui että kulutus kasvoi samalla. Putkisto on myös vaihdettu viime kuussa Simonsiin katista taakse päin.

Ilmanputsari vaihdettu vajaa vuosi sitten ja ihan perusmalli. Voisiko ilma-anturissa siinä letkussa olla vikaa tai lambdassa? Auto kulkee kuitenkin nyt hyvin, on ihan pirteä ja sen kyllä huomaa bensamittarissa :)
Nipe
OCF Member 2015
Viestit: 7364
Liittynyt: 22 Kesä 2005, 13:25
Paikkakunta: Oulunsalo

Viesti Kirjoittaja Nipe »

Raskaampi kaasujalka kun aiemmin :roll: Eihän vuoda mistään?
_Bad_
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 19:39

Viesti Kirjoittaja _Bad_ »

No öljyn vuotoa oli, näytti tulevan suodattimen luota. Suodattimen vaihdoin viikonloppuna, en ole vielä ennättänyt seurata, auttoiko. Mutta ei pitäisi vaikuttaa tähän, kai.

Kaasujalka ei ole (ehkä) tullut raskaammaksi, ajelin tuossa viikko sitten vajaa 200km perus maantietä varmaan jollain 90-100 km/h keskinopeudella ilman mitään ohittamisia ja kulutus oli n. 10l/100km. Tuntuu että nykyään kuluu bensaa samalla tavalla maantiellä, kuin aiemmin sellasessa perus perjantai-ilta kaupunkiajossa (vähän kengittämistä).

Tuli tuossa mieleen, kun oli ammattilainen kyydissä, joka mainitsi että kuuluu takalaakereista vähän ääntä (vouvotusta :)), että vaikuttaako huonot laakerit kulutukseen noin paljoa? Auto ei ainakaan tunnu "raskaalta" liikkeelle lähdössä tai muutenkaan.

edit: Eli siis bensaa ei tankista karkaa muuten kuin polkemalla kaasupoljinta...
Nipe
OCF Member 2015
Viestit: 7364
Liittynyt: 22 Kesä 2005, 13:25
Paikkakunta: Oulunsalo

Viesti Kirjoittaja Nipe »

Lähinnä tarkoitin polttoainevuotoa...
Tuskin nuo laakerit niin huonona on että 2litraa/100km tulee kulutusta lisää. :roll:
TeBa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 985
Liittynyt: 14 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeBa »

Vikakoodien luku kannattaa tehä...
Kuva

Ja sitten....

Tarkastuslista liialliseen polttoaineen kulutukseen :roll:
Kuva
MB W201 190D OM605 powered with Holset
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Laahaako jarrut? Kannattaa tarkistaa nuo takalaakerit, en kuitenkaan niihin kovin usko. Jos niitten takia
kulutus olisi noussut 2 litraa/100 km niin ne leikkaisivat varmaan kohta kiinni.

Lambda-anturi olisi yks jota epäillä. Oireileeko auto muuten kuin nousseella kulutuksella?
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
_Bad_
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 19:39

Viesti Kirjoittaja _Bad_ »

Jarruista ei kyllä kuulu laahauksen ääniä, etulevyt on vaihdettu tässä loppukesästä. Vanhat oli aikas loppu, mutta eikös tuo jarrujärjestelmä osaa säätää itsensä uusille levyille.

Mitään oireita/uusia ääniä ei oo ilmestyny, vakio kolinat ja räminät vaan. Tulee kyllä kuunneltua usein varsin tarkasti, jos jotai uusia ääniä ilmestyy. Kojelaudan vikavalo ei ole vielä kertaakaan itsestään syttynyt, joskus irrotin yhden anturin johdon rajoittaakseni toista vikaa ja tuolloin valo syttyi.

Asiasta vielä kolmanteen, tutkiskelin viikonloppuna vähän konehuonetta ja löysin kaksikin irrallista piuhaa, vaikuttuvat juurikin jonkinlaisilta anturien johdoilta. Toinen oli edestäpäin katsottuna konehuoneen oikeassa laidassa, siinä missä on se kumi konepeltiä varten. Piuha oli työnnetty iskunvaimentimen päällä olevan mustan muovirasian ja tulipellin väliin. Toinen piuha löytyi tuulilasin pyyhkijän moottorin vierestä. Onko nämä jonkin kalliimman mallin varustelua varten?
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Kannattaa aloittaa käymällä pakokaasutestissä. Jos selviää että kone käy sikarikkaalla, se selittää kulutuksen. Rikkaalla käyminen johtuu usein viallisesta lambdasta tai moottorin lämpötunnistimesta tahi niiden liittimien kosketusviasta. WD40 kehiin, jos on huono kosketus siittimissä.
kurttu
Vastaa Viestiin