C20LET sytytysyksikön johdot?Kierroslukumittari ei toimi?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 18 Syys 2006, 20:34

Niin eli se mokkula joka sijaitsee siinä puolan alla, mikähän mahtaa olla johtojen järjestys? Liittimessä neljä napaa.

Juu eli koitin ton sytytysyksikön kanssa saa kiekka mittarin pelaamaan mutta ei onnannu..

Autossa on Hestec ja suorasytytys joten puolalta signaalia ei saa, koitin kyllä toisesta sytytyslähdöstä mutta mittari näyttää silloin vain puolet todellisista kierroksista.

Olisko tohon mitään keinoa saada sitä pelaamaan?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 18 Syys 2006, 21:35

Autodatan mielestä:

musta johto (syt.virta) tulee pinniin 3
boksilta (pinnistä 1) tulee musta-pun. johto pinniin 4
ruskea johto (maa) tulee pinniin 2
puolan pinnistä 1 tulee sininen johto pinniin 1
puolan pinnistä 15 tulee vielä pun. johto mutta syt.vahvistimelta loppuukin pinnit kesken???

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 24 Syys 2006, 08:20

Kiitän, uutta ongelmaa pukkaa...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Syys 2006, 09:34

Jope kirjoitti:puolan pinnistä 15 tulee vielä pun. johto mutta syt.vahvistimelta loppuukin pinnit kesken???

Jos samanlainen syttyvahvistin,kuin C20XE:ssä,niin nuo puolalta tulevat sininen ja punainen johto ei tule siihen liitimelle,vaan menevät päätteen sisälle kuoren päältä läpi,elikkä kyllä siinä liittimessä pinnit riittää.