Lähteekö 20XE lohko pois kadetista ilman laatikon ottamista?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 20 Syys 2006, 19:40

Eli mahtuuko lohko lähtemään konehuoneesta ilman että tarttee laatiko/kytkinpakettia nostaa mukana? Mahtuuko se lohko liikkumaan sen vertaa että se tulis sieltä ylös vaihelaatikkoon/kytkimeen koskematta?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 20 Syys 2006, 20:00

Vectrassa ja calibrassa ainakin on tosi ahdasta,sitten kyllä mahtuu tulemaan pois kun purkaa kytkimen pois tieltä, sen laatikossa olevan luukun kautta ja vetää kytkin akselin pitkälle laatikon päästä.
Kammen päästä joutuu ottaa myös sen kiilahihnapyörän irti,startti mahtuu muistaakseni olemaan paikallaan.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 20 Syys 2006, 20:04

Oisko se sit helpompi irrottaa vetarit ja nostaa koko paska pihalle sieltä?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Syys 2006, 20:42

Undertaker kirjoitti:Oisko se sit helpompi irrottaa vetarit ja nostaa koko paska pihalle sieltä?

Tiputa tolppineen päivineen niin ei tarvi vetareita irrotella...

EDIT: Toki sit joutuu alakautta ottaan paketin pois...

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 20 Syys 2006, 20:43

Kaitzu kirjoitti:
Undertaker kirjoitti:Oisko se sit helpompi irrottaa vetarit ja nostaa koko paska pihalle sieltä?
Tiputa tolppineen päivineen niin ei tarvi vetareita irrotella...
EDIT: Toki sit joutuu alakautta ottaan paketin pois...

Sitte joutus alkaa taitelee raidetankojenki kans ym.

Liian iso työ.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 20 Syys 2006, 21:02

mahtuu tulemaan pois ja menee vielä takaisinkin.kytkin vaan pitää kääntää siihen asentoon että joku niistä asetelman syvennys on ylhäällä keskellä ja sitten purkaa kampiakselin päästä kaikki osat pois keskipulttia myöten.tiukkaa siis tekee mutta onnistuu kyllä.helpottaa kyllä huomattavasti hommia jos purkaa sen kytkimen sinne laatikon sisälle.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 20 Syys 2006, 23:55

c asconassa o vieläki ahtaampaa ja hyvin menee vaikka ois kansiki paikollaan ja tulee