Sarja sais olla noin -40mm ja autona A Omega 2.0 sedan.. Kokemuksia eri sarjoista, jos löytyy..
A Omegaan tiukempaa madallussarjaa..?
A Omegaan tiukempaa madallussarjaa..?
Mikähän ois semmonen suht jäykkä madallusjousi setti ku noilla nykysillä on puskuri maassa ku on 2 äijää takapenkillä.. puskuri on kyllä "vähä" normaalia matalampi mut kuitenki
Sarja sais olla noin -40mm ja autona A Omega 2.0 sedan.. Kokemuksia eri sarjoista, jos löytyy..
Sarja sais olla noin -40mm ja autona A Omega 2.0 sedan.. Kokemuksia eri sarjoista, jos löytyy..
Opel on kuin supermalli tyttöystävänä- Tottakai se pettää..


Weitec GT tai joku sellanen löytyy omasta Omegasta. Perä roikkuu tosi alhaalla ilman kuormaakin. Kuorman kanssa vielä alempana. Joihinkin parkkihalleihin(esim Kokkola halpa-halli) ajaessa(ramppi) käy vetokoukku tiehen. Auto oli paremman näkönen vakiotakajousila.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Tää on syvältä. Ainakin 6-pyttyisissä. Liian löysä ja perä jää liian alas ja kuormalla todella alas. Kannattaa sijoittaa hieman enemmän rahaa ja hankkia Bilsteinit, Konit tai KAW:t. Löytyy ainakin Fritz Motorsportilta edulliseen hintaan.jiivee666 kirjoitti:Weitec ultra gt
Mutta jos nyt välttämättä haluat Weitecit niin multa löytyy todella halpaan hintaan koko sarja.
JiiPee
juu en tiedä ku mullakin kävi niin ku laitoin weitecin(halpa kun oli)-35mm niin putos 15cm kaari alas.onneks on b ompun takakaaret muuten ois menny pultit piiloon..peittää vähän vannettaki ja edestä ei pudonnu ku 3cm.eli rälläkällä pois etujousista....mutta onhan se auttamatta liian matala eikä pyöränkulmia saanu enää suoraan.sinne taakse laitettiin kaikenlaisia härpättimiä ja paloja väliin että nousi ees vähän...eli minkähän merkkiset ostaisin että tulis sellanen ku luvataan?A omppu 2.6
Sama ongelma kävi itellä Weitecin -35mm farkussa. voin laittaa kuvan huomenissa minkä näköinen tuli kun ei ole kuormaa niin pystyy ajelemaan mutta kun kuormaa niin takapää laaha maata ja putki ottanut kosketuksia useamman kertaa asfalttiin.omegalady kirjoitti:juu en tiedä ku mullakin kävi niin ku laitoin weitecin(halpa kun oli)-35mm niin putos 15cm kaari alas.onneks on b ompun takakaaret muuten ois menny pultit piiloon..peittää vähän vannettaki ja edestä ei pudonnu ku 3cm.eli rälläkällä pois etujousista....mutta onhan se auttamatta liian matala eikä pyöränkulmia saanu enää suoraan.sinne taakse laitettiin kaikenlaisia härpättimiä ja paloja väliin että nousi ees vähän...eli minkähän merkkiset ostaisin että tulis sellanen ku luvataan?A omppu 2.6
BMW X5
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Hehheh, en minäkään niitä mahdottomasti viitti ylistää vaikka tuosta farkusta sellaiset löytyykin. Siitäkään muuten ei saa perää säädettyä aivan niin alas kun tekis mieli.
Variante 2 nyt vois olla vähän kelvollisempi kun on Konin tekemillä iskareilla. Variante ykkösissä on samat ALKOt mitä weitecin sarjoissakin.
Mutta tosiaan tarkoitin noita pelkkiä madallusjousia.
Oman a-omegan alustaan olis kyllä suunnitelmat valmiina kun vaan löytyis 1400e valuuttaa.
Niin ja on siinä nytkin Fintecin jouset, sekä Bilstein sprintit edessä ja koni sportit takana, ei ole pahaa sanottavaa.
Variante 2 nyt vois olla vähän kelvollisempi kun on Konin tekemillä iskareilla. Variante ykkösissä on samat ALKOt mitä weitecin sarjoissakin.
Mutta tosiaan tarkoitin noita pelkkiä madallusjousia.
Oman a-omegan alustaan olis kyllä suunnitelmat valmiina kun vaan löytyis 1400e valuuttaa.
Niin ja on siinä nytkin Fintecin jouset, sekä Bilstein sprintit edessä ja koni sportit takana, ei ole pahaa sanottavaa.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91


