Opel Club Finland (OCF)

AIkani kuluksi kiillottelin opelin koneen alumiini kantta, ja sain kuin sainkin sen killtäväksi, josta herää kysymys alumiinivanteista voiko ne kiillottaa samanlailla, vai onko ne teityntyyppistä alumiiniseosta, ettei saa kiiltäväksi...

Osassa vanteissa on maali päällä, ja lakka, tai pelkkä lakka, mutta jos ne hio pois, niin saako ne vanteet site kiiltäväksi samalla tavalla kiillottamalla kuin muutkin alumiinit?

Kokeillahan voisi vanteide taakse, mutta ennen kuin alan pilaamaan, niin vastauksia kaivatahan...

Seuraava kysymys on... Kromauksesta. Paljonkohan maksaapi pelkkä kromaus. kun käsittääkseni sen siloitus, eli tämä hiominen on niissä kalleinta, niin jos hio ite kiiltäväksi, niin paljonkohan se kromaus maksaapi? Ja onko hämeenlinna lähistöllä kromauspajaa...

http://pajalle.com/howto.php?id=002&lang=fi

Tuossapa jotakin juttua vanteiden kiilloittamisesta.

En tiedä olisko tollasesta apua..

Nämä auttoi jo pitkälle... Kaikkea ne on keksinytkin ruiskumaalata. rockrock. Jaahas, emäntä varmasti tulee tykkäämään, ku taas raijaan 17 tuumasia sisälle. ja hinkutan olohuoneessa. Kromiväriä mietin vielä. vaikei ne ny kauheen kalliita olekkaan. cool...

Yksi juttu vaan tuossa vanteiden kiillotuksessa on vaan se kunnossapito. Pitää joka pesukerran jälkeen kiillottaa, alkaa muuten hapettumaan... Pitkälti sen takia jää iteltä tuo projekti tekemättä.

juu määki ennemmin ton maalauksen puoleen kääntyisin!

Se alumiini menettää kiiltonsa koska se hapettuu, joten, viekäämme tuolta iki-ihanalta metallilta happi ympäriltä, eli maalatkaa se... Tosin ei maalilla, vaan lakalla. Eli maalatkaa lakalla kiillotuksen jälkeen, niin johan pysyypi kiiltävänä.
Kuumalakkaa kokeilen pikapuoliin omaan autooni, kun sen kanne tosiaan kiillotin, niin laitan lakan, niin katotaan pysyykö mitenkä. epäilen kylläkin...

Pysyykö tuo lakka kiiltävässä pinnassa? Eikös pitäisi olla hieman karkea pinta mihin sen lätkäsee?!?! Jos saat pysymään niin ilmota ihmeessä koska kiinnostaa kyllä jos vaikka itekkin saisin kiilloteltua omat rimpulat...

En tietä yhtään pysyykö niinsanotussa naarmuttamattomassa pinnassa... mutta ainakin ku autoihin tehään häivytykset, niin ne "putsataan" hiomatahnalla, karkealla, mutta kuitenkin.

Maalaus itsessään on vaikeaa, kun ei meinaa pysyä kunnolla, mutta vetää ensin sumarajan, ja antaa kuivahtaa, niin pysyy sen jälkeen paremmin, eikä valu niin helposti.

Mutta kysynpä maalareilta, että miten pysyypi...

Onhan noita ihan tehtaaltakin kiillotetulla lakatulla reunuksella tulevia kuminpidikkeitä.
Itsellä Binnon 15" talvivanteina.

Näistä tosin muutamasta kohtaa hapettunut,kun mennyt lakka puhki kiveniskusta/kanttarista tjsp.

prätkien entisöinnissä kiillotetut alumiiniosat pyyhitään sinolilla.tulee jonkinmoinen kemiallinen reaktio joka estää hapettumisen.prätkän lohkossa ainakin itsellä toiminut hyvin.

Hioin vanhojen vanteiden reunoista lakat pois ja kiilto säilyi erittäin hyvin monia viikkoja. Yleensä kiilloitin aina muutaman viikon välein Autosolilla (helppo ja nopea käyttää) ja tulos oli häikäisevä!

Mitäs ainetta toi autosoli on? Ite oon kiillotellu glymin metal polishilla aina silloin tällöin, mutta ei millään jaksa niin usein kuin pitäs kun se on liiiian työlästä...

Eiköhän se aika samaa ainetta ole ku Glymi jne. Maksaa muistaakseni 4,90 / tuubi ja saa muunmuassa paikallisesta Robbarista..

Serkulla oli aikoinaan asco b:ssä revolutionin vanteet joissa oli kiillotettu ulkokehä ja kyllä ne ainakin pysyi ihan hyvinä kun pesi+kuivasi säännöllisesti ja silloin tällöin pyyhki kiillotusmömmöillä. Tietty jos haluaa show/bling pintaa niin sit saa hangata vaikka joka päivä.