Ja mihin asti nuo helmojen korjaus palat yltävät,tulevatko ne siihen peltien pistehitsaus kohtaan asti? Ovien ala reunassa on ollut kumilistat niiden alla melkopaljon ruostetta,nuokin olisi kiva saada pois
Helmapeltien vaihto
Helmapeltien vaihto
Löytyykö täältä hyvää juttua helmojen vaihdosta,kun sellanen rupee oleen ajankohtainen vectraan,kun katsastusmies painaa päälle ja helmat on joistain kohtia melko rapeat.
Ja mihin asti nuo helmojen korjaus palat yltävät,tulevatko ne siihen peltien pistehitsaus kohtaan asti? Ovien ala reunassa on ollut kumilistat niiden alla melkopaljon ruostetta,nuokin olisi kiva saada pois
Ja mihin asti nuo helmojen korjaus palat yltävät,tulevatko ne siihen peltien pistehitsaus kohtaan asti? Ovien ala reunassa on ollut kumilistat niiden alla melkopaljon ruostetta,nuokin olisi kiva saada pois
Korjauspalat on yleensä kynnyksen yläreunasta alas asti, eli saumasta saumaan. Jos vaan alaosa on ruosteessa niin sitä ei toki ole pakko vaihtaa koko palaa, vaan siitä voi leikata sopivan soiron jonka vaihtaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
aivan!! totta puhut!jyrki.k kirjoitti:on se vaikee saada pysymään suorana jos vaan puolet vaihtaa, vaikka vain hitsaisi pistehitsillä...
itse olen huomannut että kaiken helpoimmalla loppuviimeksi pääsee kun vaihtaa suosiolla sen koko helmapellin!! ja näkeepähän samalla mitä siellä kynnyskotelon sisällä luuraa (olettaen tietenkin että varaosaputkan sedältä hakemasi korjauspelti on edes lähellä oikeaa mittaansa
)--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
