Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
hankin tuossa a omegan ja nyt on sellasita pientä lastentautia havaittavissa:
-auto nykii kiihdyttäessä ja keltainen moottorinvittuilumerkkivalo syttyy ja sammuu.... mistäpäin hakea vikaa?
-bensiini mittari ei nouse e-stä ja bensiini valo palaa? missä sijaitsee anturi farkku megassa? lienee hapettuma tai piuha irti?
proomega kirjoitti:
-auto nykii kiihdyttäessä ja keltainen moottorinvittuilumerkkivalo syttyy ja sammuu.... mistäpäin hakea vikaa?
Lueppa vikakoodit, lisäinfoo löytyy haun -avulla
proomega kirjoitti:
-bensiini mittari ei nouse e-stä ja bensiini valo palaa? missä sijaitsee anturi farkku megassa? lienee hapettuma tai piuha irti?
Siellä on tankin etupuolella kaks "luukkua", joista pienempi on mittarin anturi. Siinä pitäis olla mittarin johto ja liitin.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Tuo vikakoodien luku on tuntematon aktiiviteetti. en ole noiden opelixien kanssa paljoa touhunnut.
kuinka se tapahtuu? tein hakua mutta kysymykseen en saanut apua...
proomega kirjoitti:Tuo vikakoodien luku on tuntematon aktiiviteetti. en ole noiden opelixien kanssa paljoa touhunnut.
kuinka se tapahtuu? tein hakua mutta kysymykseen en saanut apua...
no itellä oli sama calsussa kun anto lenkkaria ... nyki aivan sairaana. vaihtoon meni tulpat, virranjakajan kansi+pyörijä ja tulpan johdot. tota ennen vaihdettiin lambda-anturi.
niin johan loppu nykiminen
mut voit käydä myös luetuttamassa vikakoodit opelilla. maksaa jotakin 20-25e. ite kun käytin testerissä niin vikakoodiksi anto 13 eli lambda-anturi.
-Speedlimit sucks-
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti) on pop
opel - wir leben autos
on pop
