2,5 v6 automaatti calibra -> manuaaliksi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
MyPlague
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 23 Joulu 2005, 12:29
Paikkakunta: Lahti

2,5 v6 automaatti calibra -> manuaaliksi

Viesti Kirjoittaja MyPlague »

Eli kuinka kallis, vaikea yms projekti tuo olisi?
Opelin viat ovat vain rahaa vieviä ominaisuuksia
Avatar
koukkula
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 19 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ranua

Viesti Kirjoittaja koukkula »

aski on varmaan jotain 500e luokkaa, vivustot ja keppi mennee kans varmaan sammaan pakettiin, kytkin.. eli eiköhän sille hintaa ala kertymään.. kuinka hyvin muuten nuo aytomaatit on pelannu?
tämmöstä tänään
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Melkein omega automaatista manuaalin tehneenä voin sanoo että jos ei ole todellinen hinku manuaali laatikkoon ja valmis tekeen töitä vaihdon eteen niin jätä vaihtamatta. Ja jos sähköistä ei ymmärrä yhtään mitään niin ei tuu onnistuun. Jos taas on aikaa, kiinnostusta ja sähkökaavio+tarvittavat osat niin ei muutakun työn iloa, mikään ei oo mahdotonta. :D
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Avatar
Tero Äijälä
'Senator'
'Senator'
Viestit: 979
Liittynyt: 05 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Tero Äijälä »

Miksi pitäisi leppoisa automaatti muuttaa väkisinvaihdettavaksi manuaaliksi?
Avatar
koukkula
'Senator'
'Senator'
Viestit: 698
Liittynyt: 19 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ranua

Viesti Kirjoittaja koukkula »

Tero Äijälä kirjoitti:Miksi pitäisi leppoisa automaatti muuttaa väkisinvaihdettavaksi manuaaliksi?

aivan, ja ainakaan itellä nuo manuaalit ei oo tuntunu kauhian lujilta. voihan se olla käyttäjästäki kiinni :wink:
tämmöstä tänään
Vastaa Viestiin