Opel Club Finland (OCF)

Toinen takaiskari ei toimi ihan niin kuin pitäisi. Kun vartta vetää ulos tulee se ensin ihan normaalisti, mutta viimeiset sentit tulee täysin ilman vastusta. Ei siis ihan kunnossa.

Konin iskareita ilmeisesti pystyy huoltamaan? Nuokin on suljettu sellaisella korkilla jossa on kaksi reikää joista sen nähtävästi saa ruuvattua auki. Korjaako joku paja noita Suomessa, ja maksaako korjaus saman kuin uudet iskarit? Konin punaiset siis kyseessä, Corsa A:n takapäästä.

Kannattaa kysyä Konien maahantuojalta eli Motoral Oy:ltä. Ne tietääkseni hoitaa myös niiden korjauksen/huollon.

Täytyy varmaan soitella Motoralille joku päivä. Arvaisin että tuo iskari tulisi kuntoon uusilla tiivisteillä ja öljyillä, joten jos moinen palvelu löytyy niin varmaan on vielä järjen rajoissa kustannukset.

Tuomas kirjoitti:Täytyy varmaan soitella Motoralille joku päivä. Arvaisin että tuo iskari tulisi kuntoon uusilla tiivisteillä ja öljyillä, joten jos moinen palvelu löytyy niin varmaan on vielä järjen rajoissa kustannukset.

Ilmottele topicin alle kun olet soittanut niin hieman ~ hintaa. Kiinnostaa varmaan muitakin Konin iskareiden omistajia.

Hieman Ot:na onkos kenelläkään tietoa onko esimerkiksi Kw:n coiloverit huollettavat?

Kyselin joskus paikallisesta Koneja myyvästä liikkeestä huollon hintaa ja se oli noin puolet uuden iskarin hinnasta. Eli siis pelkkien stefojen+tiivisteiden vaihto.

Itsellä olis A Vectraan eteen keltaiset Konit pikasäädöllä joista toisesta on tullu mehut pihalle. Sylinterissäkin on pieni jälki joten sen korjaaminen ei kuulemma enää kannata kun tulee kalliimmaksi kuin uusi.

Uudet iskarit eteen oli jotain 180kpl eli huolto noihin olis maksanu noin 90ekpl ilman ton sylinterin korjausta.

Soittelin tänään Motoralille, sanoivat että uudet tiivisteet ja mehut on noihin takaiskareihin 50 euroa per pumppu. Uuden hinta on 125 e, joten alle puoleen jää. Kyllä tuo vielä kohtuuden rajoissa on.

Itsekin muutamaan paikkaan soitin alustan huoltoa tiedustellen ja Kw:t, Konit, Bilsteinit huolletaan,
mutta esimerkiksi varsinkin Kw:n alustojen kanssa ollut ongelmia (myös Konien ja Bilsteinien).
Pumput alkaneet kuulemma huollon jälkeen vuotaa etc. joten (ja tottakai) suositteli ennemmin uusia ...
Olisikin mielenkiintoista saada teidän positiiviset ja negatiiviset kokemukset alustan huollosta nyt yleisön ihmeteltäväksi...

On näköjään hinnat laskenut -05 keväästä tai sitten mua huijattiin, taas

buctu kirjoitti:Itsekin muutamaan paikkaan soitin alustan huoltoa tiedustellen ja Kw:t, Konit, Bilsteinit huolletaan,
mutta esimerkiksi varsinkin Kw:n alustojen kanssa ollut ongelmia (myös Konien ja Bilsteinien).
Pumput alkaneet kuulemma huollon jälkeen vuotaa etc. joten (ja tottakai) suositteli ennemmin uusia ...
Olisikin mielenkiintoista saada teidän positiiviset ja negatiiviset kokemukset alustan huollosta nyt yleisön ihmeteltäväksi...

KW: tolpissa pääosin konit sisällä...

Ot;na kysäisisin Boge Turbo etuiskarin huollosta,eli mehut tuli pihalle eikä nouse enää itsestään joten pystyykö tollasta korjauttaa ja mitä mahdollisesti maksaa?

^^ No tietääkö kukaan että mikä liike tuo maahan Bogea???

caravan-coupe kirjoitti:
KW: tolpissa pääosin konit sisällä...

Ilmeisesti Variante 2:sissa on konit mutta variante ykkösissä samat AL-KO:t mitä weitecin iskaritkin on.
Tällaisia havaintoja olen itse tehnyt.

stein_irmc kirjoitti:Ot;na kysäisisin Boge Turbo etuiskarin huollosta,eli mehut tuli pihalle eikä nouse enää itsestään joten pystyykö tollasta korjauttaa ja mitä mahdollisesti maksaa?

Boge:t maksaa jtn 35-70€ ja korjaus (jos ne nyt edes olisivat korjattavissa) vähintään 50€...