Ilmamäärämittarin "korjaus" A-Vectra 20ne???

Viesti Kirjoittaja **Rae** » 18 Loka 2006, 01:08

Jotenki oon käsittäny ku oon lueskellu täältä foorumilta et ilmamäärämittarin vois jotenki "Korjata" esim. neulanlukijan paikkaa siirtämällä toiseen kohtaan tai jotenki muuten mut on epäselvää miten tollanen tapahtuu??Osaisko joku kertoo miten se tapahtuu vai oonko ihan metässä tän asian suhteen, et sitä ei pahemmin voi korjailla???Kyseessä olis vecculin -89 20ne koneella

Olis tarkotus pikkusen fixata sitä six aikaa ku on varaa ostaa uus...Ja olisko muuten mitää hyvää ehdotusta mistä sellasen sais hommattua halvimmalla tavalla, sit ku on sen aika. onko tosiaan niin et sitä ei saa muualta ku Opel liikkeestä ja hinta on 400€ luokkaa??

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 18 Loka 2006, 06:12

Sitä viisaria voi vähän vääntää( tekee semmosen mutkan, että se lyhenee), niin että kosketuspinnat tulee vähän eri kohtaan, jos se hiililiuska on kulunut puhki siitä viisarin hinkkauskohdasta.

Ja noita mittareita saa muutamalla kympillä käytettynä ja niitä on paljon liikkeellä. Kunhan vaan ostaa semmosen missä ei oo vielä samoja ongelmia. Laita vaikka tänne foorumiin ostoilmotus. Itsellänikin on kaksi mittaria, mutta ovat sen verran kuluneita, että en viitsi myydä.

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 18 Loka 2006, 06:28

Ja toinen vaihtoehto on siirtää sitä hiililevyä lähemmäs/kauemmas neulaa.

Viesti Kirjoittaja **Rae** » 18 Loka 2006, 10:32

Täytyy kokeilla jompaa kumpaa tyyliä täs jossain vaihees, ku on aika kulunu se hiili pinta hinkkaus kohdasta juuri ja tehot pikkusen kateissa ku arpoo kiihdyttäessä...ja jos menee vi...ks ni sit pitää ostaa varmaa käytetty ekaks taas vähäks aikaa mut uusi kiinnostais enemmän hankkia...

Mikä on muuten keskimääränen käyttöikä uudella ilmamäärämittarilla???

Mites toi hiili pinnan siirto käytännössä tapahtuu?? onks se jollain liimalla kiinni siinä vai miten ja miten sen laittaa takas paikallee??

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 18 Loka 2006, 12:50

Se on muutamalla ruuvilla kiinni siinä mittarin rungossa. En muista ihan varmaksi että viilasinko niitä reikiä isommaksi vai riittikö vain ruuvien aukaisu ja levyn siirto eri kohtaan.

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 18 Loka 2006, 13:54

Yritin aukaista viimeviikonloppuna noita ruuveja, mutta yritykseksi jäi

Pirun tiukassa ovat

Edit. Nyt väänsin hiukan sitä viisaria, että liikkuu eri radalla. Ei vaikuttanut tyhjäkäyntiin. Sitten huomasin, että tuossa c20ne:ssä menee ilmamäärämittarille vain 4 piuhaa, kun taas 20ne:ssä 5? Miksi?