Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä kun sitä toista bensaletkua vähänkin vääntää niin ruikkaa sieltä koneen päästä bensaa. Onko vaikea vaihtaa uuteen koko letku? Onko se kokonaisena tankkiin asti vai onko liitoksia välillä?
Kone X30XE.
EDIT: Jos jollain on ylimääräinen tällainen bensaletku niin saa kaupata.
Ei tarvitse vaihtaa koko letkua. Ensimmäinen liitos on siinä mistä se menee ulos konehuoneesta. Opelilla Kyseinen letkun pätkä maksaa 80€. Siinä on molemmat letkut (tulo ja paluu) eikä niitä saa erikseen. Kova hinta parista letkun pätkästä ja liittimestä. Itse kävin teettään kyseisen letkun hydrauliliikkeessä ja tuli maksaan hurjat 7€
Mie hajotin omastani sen toisen letkun (olikohan tulo letku) kun käytin kaasuläppäkoteloa irti. Tosiaan ihan homokallista ois ollu ostaa ooppelilta se letku. Ois joutunu ostamaan muistaakseni perään asti sen letkun joten enpä ostanut.
Sitten tein patentin. Siinä vastakappaleessa on joku outo kierre ja siihen ei käy mikään perus vesiputkiplugi vaan pitää olla spesial kierre. Katkasin vanhan liittimen irti letkun päästä ja lähdin erääseen putkiliikkeeseen hakemaan korvaava plugia siihen. Varmaan tunnin tutkimisen ja hyllyjen penkomisen jälkeen löydettiin myyjän kans oikeanlainen liitin siihen. Hyvin on pysynyt. Joutu sahailemaan rautasahalla sitä plugia että sai letkun menemään paikalleen mutta hyvä tuli. Jos muistasin mikä liitin oli ja asuisin edelleen samalla paikkakunnalla niin voisin hakea sullekin samanlaisen (säästyisit hakemiselta) ja lähettää mutta kun en asu niin toivotan hyvää metsästystä
ooskari kirjoitti:Jep... Löysin jo yhden letkun mikä on purkuautosta. Eihän sillä ole väliä vaikka on käytetty jos vain toimii.
Ei ole kivaa ajelle jos yhtäkkiä on auto ilmiliekeissä!
Kaikkein helpoin on varmaan katkasta se nykyinen letku sieltä konehuoneesta ja katkasta se uus letku ja liittää ne yhteen. Ohut metalliputki sinne sisälle ja letkut sen päälle ja kiristää klemmareilla molemmat letkut sen rautaputken päälle. Näin itse tein sen.