Mittari virheet.

[kabriello]

Mulla kun ajaa mittarin mukaan 80km/h on todellinen nopeus 67km/h ja 100km/h niin 87km/h tutkan mukaan.Millähähän tota sais pienemmäksi.Automaatti on autossa ja -92 omega on kyseessä.Niin ja jos jollain ylimääräistä 260km/h asti näyttävää automaattiin sopivaa mittaristoa ylimääräisenä niin vois ostaa pois ja tutustua sen sisäiseen kauneuteen.

[J.Toivanen]

samaa vaivaa sigun autossa. ajoin nopeustaululle 120-->105 todellista. 100-->85 tod. millä siis tähän heitoon voisi vaikuttaa??

[Motocoyote]

Isommat renkaat alle...

Tai sitte parempi keino: mittaristo auki, neulat irti ja käännätte vähän "alemmas"...

[ChiEf]

Mulla menee niinpäin heitto, että kun mittari näyttää 85 km/h, nii todellinen nopeus melko lähellä 100 km/h.... Kesärenkailla (185/60/14) heittoa oli n. 7-10 km/h alaspäin, ja nyt kun vaihdoin talvirenkaat (185/70/14), nii heitto tuota 15 luokkaa... Mahtaako olla kellään ideoita miten ton sais korjattuu veke?

[Ari-S]

mulla ollu joskus 16" nakit nyt 15 ja jotain 10 heittoa, veikkaan et pitää paikkansa kun laittas taas 16" nakit alle. mut mittaria irti ja kääntää sitä neulaa alemmas/ylemmäs.

[Mika.L]

Mites ku mulla heittää mittari 8km/h eli mittari nopeutta 100km/h niin todellista 92km/h ja autossa on digimittari, joten eipä oo neuloja mitä väännellä / käännellä.

[Jope]

Mites ku mulla heittää mittari 8km/h eli mittari nopeutta 100km/h niin todellista 92km/h ja autossa on digimittari, joten eipä oo neuloja mitä väännellä / käännellä.

Tuolla http://www.speedohealer.com/eng/intro.htm onnistuu. Hae tuolta http://www.storm-motor.fi/

[Ari-S]

rassaa kun tulee kilsojakin liikaa.

[squealer]

Mulla heittää 2km/h Mittarin mukaan ajaa vaikka 100km/h, niin GPS näyttää 98km/h

[DieselDaddy]

Isommat renkaat alle...

Mitenhän tuossa tapauksessa auttaa isompi rengas alle? Taitaa mennä kuule toisinpäin.

Eli siis kun mulla on 100km/h mittaristossa ja todellinen nopeus on silloin 96km/h näillä 15" renkailla, niin jos laitan 13" rinkulat alle niin napa pyörii ku ja mittaristo pyörii hitaammin? Aika hullulta tuntuu

[rgs1]

Nyt on ihan hilkulla, että menee kiistelyksi, mutta silläkin uhalla...
Oletamme, että nopeusmittari mittaa vetoakselin pyörimistä, vaikka tehneekin sen vaihteiston kuorien sisäpuolella, niin periaate lienee selvä. Vetoakselin päässä on rengas ja kierroksen aikana etenemisen ratkaisee renkaan ympärysmitta. Kun vaihdetaan isompi rengas, jonka ympärysmitta on siis suurempi niin aikayksikössä edetään pidempi matka. Jotenka isompi rengas kasvattaa ajopelin todellista nopeutta. Jätetäänkö heti laskuista pois se vaihtoehto, ettei ole voimaa pyöritää samalla nopeudella

Semmoista, että mittari näyttää vähemmän kuin ruoste todellisuudessa liikkuu ei saisi lain mukaan olla. Kun tuossa ylempänä näin mainitaan olevan, se tarkoittaa, että on vaihdettu mittari tai vaihdelaatikko/perä toisella välityksellä olevaan.

[Larvanto]

mulla astras 100 mittaris nii nopeusnäyttöön 90 ja alkuperäset kesänakit alla.. sitte tiiä kuinka tarkkoja noi nopeusnäytötkään o mut aika reilusti näyttää liikaa..

[Motocoyote]

Nyt on ihan hilkulla, että menee kiistelyksi, mutta silläkin uhalla...
Oletamme, että nopeusmittari mittaa vetoakselin pyörimistä, vaikka tehneekin sen vaihteiston kuorien sisäpuolella, niin periaate lienee selvä. Vetoakselin päässä on rengas ja kierroksen aikana etenemisen ratkaisee renkaan ympärysmitta. Kun vaihdetaan isompi rengas, jonka ympärysmitta on siis suurempi niin aikayksikössä edetään pidempi matka. Jotenka isompi rengas kasvattaa ajopelin todellista nopeutta. Jätetäänkö heti laskuista pois se vaihtoehto, ettei ole voimaa pyöritää samalla nopeudella

Juurikin näin. Eikä tässä oo mitään kiistelemistä.

Semmoista, että mittari näyttää vähemmän kuin ruoste todellisuudessa liikkuu ei saisi lain mukaan olla. Kun tuossa ylempänä näin mainitaan olevan, se tarkoittaa, että on vaihdettu mittari tai vaihdelaatikko/perä toisella välityksellä olevaan.

Luultavasti kyllä... Tai sitte se mittaristo on purettu joskus ja neula on laitettu väärään kohtaan.


Ja yleensäkin, nuo optimistiset mittarit on ihan tarkoituksellisia, muutoin autotehtaalle&mittarivalmistajalle satais valituksia ja korvausvaatimuksia ylinopeussakkojen vuoksi.
Joissain autoissa on lisänä, viisarimittarin keskellä, diginäyttö joka näyttää todellisen nopeuden.

Jos autossa on absit ja ajonvakautussysteemit kuten nykyautoissa usein on, ohjausyksikkö tietää oikean nopeuden koko ajan.

Mm. myös vanhempien opeliksien ajotietokone tietää todellisen nopeuden, jos nollaat esim. 100 mittarinopeudella keskinopeusmittarin, ruutuun tuleva ensimmäinen lukema vastaa todellista vauhtia. Ainakin jokaisessa omassa, niin entisissä kuin nykyisessäkin omegassa, on pitänyt aika tarkkaan paikkaansa. Ainakin teiden varsilla olevien mittarintarkistuspisteiden mukaan...

[ChiEf]

Semmoista, että mittari näyttää vähemmän kuin ruoste todellisuudessa liikkuu ei saisi lain mukaan olla. Kun tuossa ylempänä näin mainitaan olevan, se tarkoittaa, että on vaihdettu mittari tai vaihdelaatikko/perä toisella välityksellä olevaan.

Luultavasti kyllä... Tai sitte se mittaristo on purettu joskus ja neula on laitettu väärään kohtaan.

Juu, kyllä on mittaristo vaihdettu edellisen omistajan toimesta. Mistähän mahtaa sit olla toi mittaristo peräisin? Eikös Vecrtrassa ja Calibrassa liene samat välitykset jos molemmat on C20NE koneella? Vai onko laatikoissa eroja?

[Naukkismies]

Taitaa mullakin olla heittoa, tai sit on vaan pitkät välitykset Astrassa kun kierrokset tuntuu tosi alhaisilta nopeuteen verrattuna. Pitäs päästä kokeilemaan tutkaan =)