Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli 1.8 16v -93 (c18xe) Astra rupesi yhtä äkkiä käymään kolmella pytyllä. Tulpat vaihdettu ja tulpan johdot mitattu toimiviksi. Voiko puolaa testata jotenkin kotikonstein? Mitä kannattaa tarkistaa?
Eipä siinä jää paljo muuta vaihtoehtoo ku venttiilit tai puola.
Tuo puolajuttu on sitte vaan epäilys ku siellähän on 2 puolaa sisällä ja kerralla pitäis mennä 2 pyttyä pimiäks.
Onko syöny öljyä et olis venttiili päässy palaan?
katos ettei oo se imusarjast jarrutehostimelle menevä letku murtunut imusarjajan juurest ja ime sielt ilmaa kyseiseen pyttyyn niin paljon ilmaa ettei jaksa polttaa... (itelläni ollut muutama vastaava ja niissä juurikin kyseinen letku)
Todennäköisesti vika puolassa... Mitattiin puristuspaineet ja ne oli ok. Kipinä hukassa yhdestä pytystä. Mutta ihmetyttää jos siellä on kaksi puolaa ja toinen on pimeenä niin miksi käy kolmella Johdot oli ehjät testattiin toisilla... No pitää ostaa puola ja ihmetellä sitten lisää.