Lisäilin öljyjä autoon ja joko jätin korkin vahingossa auki TAI laitoin huolimattoman huonosti kiinni.
Ajelin semmoset 200+ kilometriä ja mietin, että mites nii öljylle tuoksahtaa.
Noh, motti oli puhallellut semmoiset reilut puolilitraa mutta kuiten alle litran öljyä konepellin huopiin ja moottoritilaan. Ei ole ensimmäinen kerta, edellisillä autoilla joskus sama vika
...ja ei välttämättä edes viimeiseksi jää...
Kokeilin sitten siinä huopaa pestessä, että kuinka kone huohottaa tyhjäkäynnillä.
Kyllä se aika miehekkäästi öljyä pärskii täyttökorkista. Lienee tosin normaalia tuo, vai?
Paperia pitäessä korkin päällä menee hetkessä öljystä märäksi.
Samalla siinä tuli mieleen, että imukanavahan on aina öljyinen jo ennen Turboa.
Turbon käytin vasta irti ja oli sen verta hyvissä kuosissa, että tuskin vuotaa.
Huohotinputki menee tuossa 2.2tdi:ssä hieman alaspäin imuputkelle.
Mietin tuossa, että oiskohan millään konstilla mahdollista vähentää öljynpärskettä huohotinputken kautta imuputkelle? Venttiilikoppaa en ole aukaissut, mutta olettaisn, että siellä on huohotusputken edessä jotain estettä, ettei kovin roiski.
Entäs onko kukaan käyttänyt viimeaikoina auki IC:tä tdi:stä? Mietin, että kuinka on, onko ilmavirtaus coolerissa niin vinha, että öljy EI kerry cooleriin vaan jatkaa matkaa ylävirtaan imusarjalle?
.
