vectra B ylimääräisiä johtoja +vikakoodeja

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
anttikoo
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 25 Loka 2006, 10:08

vectra B ylimääräisiä johtoja +vikakoodeja

Viesti Kirjoittaja anttikoo »

Opel vectra 1.6 -98. X16XEL mjuuttorilla. Eli kaverin autosta kyse. Tehty juuri kansiremontti ja 2:lle johdolle ei paikkaa löydy. Toisessa johdossa lukee "collier", ja taitaa olle 3-napainen. Toisessa ei tekstiä ja 4 napainen.
Voisiko olla jotain ilmastoinnin piuhoja, autossa sitä siis ei ole. Käyn huomenissa autoa taas katsomassa jos tarkempaa tietoa noista tarvii.
Avatar
1st Opel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja 1st Opel »

Missäpäin autoa johdot on ? Sielä voi olla ylimääräisiä liittimiä. Kannattaa katsoa liitintä oisko mahdollisesti edes ollut missää kiinni...NE liittimet jotka ylimääräisiä ovat yleensä likasempia..
anttikoo
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 25 Loka 2006, 10:08

Viesti Kirjoittaja anttikoo »

Eli nää johdot lähtee siitä isosta liittimestä mikä on kannen päällä. Molemmat siis samassa suojassa. Ovat niin reilun mittaisia että riittäisi mihin päin konetta vain.
Kokeiltiin autoa käyntiinkin, mutta ei lähteny. Bensa haisee ja kipinää tulee. Vikakoodeja tuli 13 ja 52, jos oikein ne katottiin. Ilmeisesti lambda ja joku muu? Eihän jako voi niin paljon heittää ettei käyntiin lähtisi? välillä kuitenkin hieman lupaa.
Avatar
1st Opel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 439
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja 1st Opel »

Nyt ei kyllä noilla tiedoilla oikein ole mahdollisuutta vastata mitä voisivat olla. Kuva ois kova sana. Jos jako ois vähän pielessä se lähtis käyntii ja kävis huonosti. Kannattaa toki kaikki mahdollinen mikä vain epäilyttää käydä läpi, se o monesti pienestä kiinni.
Vastaa Viestiin