Vikakoodi 91 Oxygen sensor heater

Viesti Kirjoittaja **Omega x25xe** » 22 Marras 2006, 18:07

Omega x25xe näyttelee vikakoodia 91 eli oxygen sensor heater - voltage high. Mikähän tämä sensori on ja mistähän se kyseisestä moottorista löytyy??

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 22 Marras 2006, 18:09

villi veikkaus että lambda? viisaammat korjatkoon..

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 22 Marras 2006, 18:23

Oxygen sensor = Lambda sensor eli lambdatunnistimen lämmityksestä herjaa. Löytynee pakosarjasta tai pakoputkesta, ennen katalysaattoria (voi olla kaksikin joissain myllyissä). Johto poikki tai anturi sökö. 3 tai 4-johtoinen anturi, koska on lämmitettävä. Mittaa pakokaasun jäännöshappea ja säätää seosta, vaikuttaen päästöihin. Rikkinäisellä lambdalla ei kannata kovin pitkään ajella, jotta katti ei ota siipeensä.

Edit: On ilmeisesti 3-johtoinen Zirconia-lambda

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 23 Marras 2006, 11:20

niinno x25xe viittaa V6 koneeseen jossa on "pakkokin" olla kaksi lambdaa.

juu kyllä se lambdaa meinaa

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 23 Marras 2006, 14:03

veksu kirjoitti:niinno x25xe viittaa V6 koneeseen jossa on "pakkokin" olla kaksi lambdaa.

juu kyllä se lambdaa meinaa

Tiedän, että kyseessä on V6, mutta Omegaan kun en löytänyt mistään rear lambdaa (postcatalytic converter) eli katin jälkeen. Onko se Omegassa, jotenkin erikoinen sitten? Vectraan löytyy kyllä front ja rear lambdat X25XE koneeseen eli ennen kattia ja katin jälkeen.

Edit: Onko tuossa siis lambda kummallekkin pakosarjalle ja joissain malleissa on sitten lambdat vielä katin jälkeen? Vai miten ne tuossa sijaitsee?

Viesti Kirjoittaja **Ile__** » 02 Tammi 2007, 21:31

X25XE ja x30xe kaks lambdaa ... tuplaputkisto ja kummallaki puolen lambda ennen kattia(katteja)

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Tammi 2007, 09:30

Ile__ kirjoitti:X25XE ja x30xe kaks lambdaa ... tuplaputkisto ja kummallaki puolen lambda ennen kattia(katteja)

juuri näin ja katin jälkeen ei oo enään mitään muuta ku ahistava putki