F (astran) lambda anturi,höh?

[häjy]

Vikavalo palaa, niinkuin opelissa yleensäkin.

Käytin opeli liikkeellä vikakoodin katsonnassa, oireena lambda-anturi, niin se kone näytti.

Tyyppi nollas koodin ja taas toimii, eikö se sit olekaan rikki jos taas toimii ???

Entäs jos vika olikin vaik liittimessä, sitäkin putsattiin ? Välilläkin oli yks ylimääräinen liitin, se oli ok.

Ohjeeksi sain, että seuraile sitä jonkin aikaa koska kone näyttää että nyt se toimii, seos lukemat seilas koodimittarissa kun auto oli käynnissä.

Voiko se anturi nyt olla koko ajan ns toimimaton vaikka vika valo ei palakaan ??

Kannattasko se nyt vaihtaa heti vai seurailla ja odottaa seuraavaa valon syttymis päivää, hajooko katti miten helposti jos lambda ei toimi ??

Kun ei kai se anturi kokonaan ole paskana koska nyt toimii ja vikavalo ei pala.

Hintaa anturilla opeli liikkeellä 125e ja varaosissa NGK:n anturi 86e, ja yhdellä johdolla.

Kyse ei ole rahan säästämisestä vaan siitä, että enhän osta esim uutta konepeltiäkään jos entinen on ok.

[Lonnqvist]

Uus lambda on kuitenkin halvempi kui uus lambda + uus katti.

[Jossi]

Jos siinä alkaa esiintymään käyntihäiriöitä, nytkyttelee ajossa tai sopan kulutus kasvaa selvästi, niin vaihtoon (tai tietysti jos valo rupeaa mollottamaan).

Motonetistä

8V-1,4/1,6/1,8 Lambda-anturi jos Zirconia/1 johto. . . . . 28-3411 29.90 ???
8V-1,4/1,6/1,8 Bosch Lambda-anturi Zirconia/1 johto. . . . 28-3431 88.50 ???

Alkuperäisen lambdan saat myös esim. täältä http://automuovikem.fi/ halvemmalla kuin Opelix liikkeestä.

[Tuomas]

Hintaa anturilla opeli liikkeellä 125e ja varaosissa NGK:n anturi 86e, ja yhdellä johdolla.

Tuota NTK-anturia (sama firma kuin NGK) saa myös Motonetista, maksaa muistaakseni 64,90.