Kymysys E ja D kadetin ratista

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Nieppe
OCF Member 2020
Viestit: 394
Liittynyt: 01 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Uusikaupunki

Kymysys E ja D kadetin ratista

Viesti Kirjoittaja Nieppe »

Eli sellanen tieto kiinnostais,et onko kukaan laittanu E kadetin rattia D kadettiin tai
päinvastoin? Eli sopiiko?
Kadett GSI 2,0 turbo ic Extreme -85 projekti, Ascona B 2.8i -78 projekti, Vectra i500 -97,Opel Vivaro 1,9tdic -05 käyttis, Citroen 5c 2.0 -04 emännän käyttis
Avatar
Kuke
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3506
Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja Kuke »

Juu sopii, laitoin E-kadetista D-kadettiin
Nieppe
OCF Member 2020
Viestit: 394
Liittynyt: 01 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja Nieppe »

Kuke kirjoitti:Juu sopii, laitoin E-kadetista D-kadettiin
Kiitoksia tiedosta.
Kadett GSI 2,0 turbo ic Extreme -85 projekti, Ascona B 2.8i -78 projekti, Vectra i500 -97,Opel Vivaro 1,9tdic -05 käyttis, Citroen 5c 2.0 -04 emännän käyttis
Avatar
gibba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 12 Touko 2006, 19:01
Paikkakunta: Kontiolahti

Viesti Kirjoittaja gibba »

Minusta tuo D-kadetin vakiomallinen ratti (joko 2- tai 4-puolaisena) on kyllä aivan tarpeeksi hyvä. Ja etenkin 2-puolaisen ohut kehä tuo vanhan ajan fiilistä matkaan. Mutta jokainen tekee mitä haluaa. Ota vanha ratti talteen.
Vanhassa ehdottomasti vara parempi!
-81 Kadett Super 1,2N
-84 Corsa TR 1,3 S
--------------------------
Vastaa Viestiin