Miten egr-venttiili oireilee? 2.0 dth 16V b vectra

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 08 Joulu 2006, 23:58

Moro.

Kaipaisin kokemuksia egr-venttiilin vaihdon vaikutuksesta. Mulla hieman nykii alaväännöissä ja sitten isoilla vaihteilla kans ko koittaa ottaa kierroksia. Ilmamassamittari on tuore. Entä mikä on egr-venttiilin vaihtoväli?

320tkm ajettu ja originaali egr-venttiili.300tkm kohdalla putsasin imusarjan ja olihan tuo aika töhnäinen,putsauksen jälkeen ainakin tuntuu että kulkee raikkaammin.meikäläisellä ilmamassamittarin vaihto auttoi,kun täyskaasukiihdytyksessä rupesi miettimään että mennäänkö vai ei.autohan on g astra ja 2.0 di 60kw

Viesti Kirjoittaja **tuikki** » 10 Joulu 2006, 13:02

Olisikohan hullua ottaa mietintään, että tukkis sen egr:n?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=111349 <- Tuolla keskustelua aiheesta

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 11 Joulu 2006, 01:15

Pitää harkita. Ideaa tos kyl. sen 400e laittaisin kyl mieluummi lastuun tai alustaan

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 11 Joulu 2006, 07:11

En tiedä onko bensakoneessa (X18XE1) sama egr, mutta minulta meni 160 tonnissa. Maksoi automuovilla reilun satasen (109 tai 119, en muista).

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 12 Kesä 2007, 21:20

onko vika selvinnyt? kuulostaa samalta vialta mihin itse haen vastausta

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 17 Kesä 2007, 09:51

Vika korjaantui aika pitkälle imusarjan putsauksella Kuvia imusarjasta