20SE kone, laatikko ja jäykkä perä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
ice0018
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 25 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Kokkola

20SE kone, laatikko ja jäykkä perä

Viesti Kirjoittaja ice0018 »

Elikkä tuon kaltainen rojekti on menossa: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?p=871620

Lyhyesti siis kysymys: saako tuohon 20se koneeseen laatikkoa joka olisi ollut jäykkäperäisessä laitteessa esim e-rekordin tahi b-kona tms. Tarvetta olisi siis sellaiselle laatikolle jossa on liikkuva kardaani.

Tulikohan tarpeeksi epäselvästi :lol: :lol:

Homma ratkesi: käytetään 740 volgan kardaania. Siinä on vastaavan oloinen liitos.
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

eikös omegan kardaanissaki ole paikka mistä liukuu. siinä on vaan mutteri millä sen saa kirittyä kiinni.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

kadett85 kirjoitti:eikös omegan kardaanissaki ole paikka mistä liukuu. siinä on vaan mutteri millä sen saa kirittyä kiinni.
B omegassa muuten samanlainen, mutta liukua ei kiristetä, eli sitä voisi käyttää jos liikematka riittää.
Avatar
ice0018
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 25 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja ice0018 »

Ei riitä tuo liukuvara. Ei halua ottaa riskiä että kardaani tipahtaa kesken kaiken pois :lollis:
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

OHC Getrag + automaatti A Common kardaani?
JEEEEEEEEEEEEE!
Vastaa Viestiin